[发明专利]一种基于车载云的网络数据通信方法有效

专利信息
申请号: 201810431395.9 申请日: 2018-05-08
公开(公告)号: CN108777702B 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 王晓喃 申请(专利权)人: 常熟理工学院
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04W4/44
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 胡建华
地址: 215500 江苏省苏州市常熟市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了一种基于车载云的网络数据通信方法,所述网络包括接入节点和车辆节点,每个接入节点的地理坐标具有唯一性;一个接入节点和两个以上的车辆节点构成一个域,所述车辆节点在所有的接入节点中距离自己所在域的接入节点距离最近;车辆节点通过本发明所提供的车载云实现方法能够从距离最近的云成员以单播方式获取服务数据,缩短了获取服务数据的延迟和代价,提高了服务质量,本发明可应用于道路路况监测、车辆管理等领域,具有广泛的应用前景。
搜索关键词: 一种 基于 车载 网络 数据通信 方法
【主权项】:
1.一种基于车载云的网络数据通信方法,其特征在于,所述网络包括接入节点和车辆节点,每个接入节点的地理坐标具有唯一性;一个接入节点和两个以上的车辆节点构成一个域,所述车辆节点在所有的接入节点中距离自己所在域的接入节点距离最近;车辆节点通过消息实现通信,一个消息包括名称集合域、数据坐标域、源坐标域、目的坐标域和负载;一种数据由一个名称唯一标识;对于每种数据,接入节点维护一个数据表,该数据表的表名等于标识该种数据的名称;一个数据表项包含坐标域、数据域和生命周期域,其中,生命周期域值为预先设置的值;如果接入节点AP1位于域D1中,接入节点AP1通过下述过程构建车载云:步骤101:开始;步骤102:接入节点AP1发送一个创建消息,该创建消息的名称集合域值为创建的数据的名称集合,数据坐标为空,源坐标为接入节点AP1的坐标,目的坐标为空,负载为空;步骤103:车辆节点收到该创建消息后,判断该车辆节点是否位于域D1中,是则执行步骤104,否则执行步骤107;步骤104:判断位于域D1中的车辆节点是否能提供接收到的创建消息名称集合中名称所标识的一种或者两种以上的数据,如果能,则执行步骤105,否则执行步骤106;步骤105:接收到创建消息的车辆节点针对每个能提供的数据创建一个二元组<名称,数据>,其中名称为标识所提供数据的名称,数据为自己所能提供的数据,车辆节点发送一个云数据消息,该云数据消息的名称集合域值为所提供的数据的名称的集合,数据坐标为该车辆节点的坐标,源坐标为该车辆节点的坐标,目的坐标为接收到的创建消息的源坐标,负载为构建的二元组;步骤106:接收到创建消息的车辆节点将创建消息转发给邻居车辆节点,执行步骤103;步骤107:判断是否接入节点AP1接收到云数据消息,如果是则执行步骤109,否则执行步骤108;步骤108:车辆节点接收到云数据消息后,将该云数据消息转发到距离该云数据消息中的目的坐标最近的车辆节点或者接入节点AP1,执行步骤107;步骤109:接入节点AP1接收到云数据消息后,对于云数据消息负载中的每个二元组执行下述操作:接入节点AP1查看自己的数据表,如果任何一个数据表的表名都不等于该二元组的名称,接入节点AP1则创建一个数据表,该数据表的表名等于该二元组的名称,否则接入节点AP1不创建任何数据表;然后,接入节点AP1在该数据表中创建一个数据表项,该数据表项的坐标域值等于该云数据消息的数据坐标,数据域值等于该二元组中的数据值,生命周期为预定值;步骤110:接入节点AP1发送一个分享消息,该分享消息的名称集合域值为空,数据坐标为空,源坐标为接入节点AP1的坐标,目的坐标为空,负载为保存的数据表;接入节点AP1将自己标记为一个云成员;步骤111:判断接收到分享消息的车辆节点是否位于域D1中,如果是则执行步骤112,否则执行步骤113;步骤112:接收到分享消息的车辆节点保存分享消息负载中的所有数据表,将自己标记为云成员;步骤113:结束。
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