[发明专利]一种下门槛结构总成在审
| 申请号： | 201810433029.7 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN108556923A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张羽;黄维;刘峰;刘木英 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张巧;牛艺文 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于车身技术领域，具体公开了一种下门槛结构总成，所述下门槛结构总成包括侧围外板、B柱内板、门槛加强板、门槛内板和、车架横梁、门槛外腔吸能支架和门槛内腔吸能支架。本发明能够将侧碰的能量从下门槛、B柱内板传递到车架横梁，使得侧碰的能量分散在车身中，提高了安全性；同时，具有良好的吸能效果，能够同时兼顾乘员舱舱体的变形和吸能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 下门槛 吸能 车架横梁 结构总成 侧碰 支架 门槛加强板 门槛 侧围外板 车身技术 门槛内板 能量分散 乘员舱 总成本 舱体 内腔 外腔 车身 变形 传递 | ||
【主权项】：
1.一种下门槛结构总成，所述下门槛结构总成包括侧围外板(1)、B柱内板(2)、门槛加强板(3)、门槛内板(4)和车架横梁(7)；所述侧围外板(1)设置在车辆地板一侧，所述车架横梁(7)设置在车辆地板上；所述B柱内板(2)固定设置在所述侧围外板(1)朝向所述车辆地板一侧；所述侧围外板(1)朝向所述车辆地板一侧的下边缘处形成下门槛，所述下门槛、所述B柱内板(2)的下端和所述车架横梁(7)三者位置相对；所述门槛加强板(3)和所述门槛内板(4)均设置在所述下门槛上，且两者靠近所述B柱内板(2)下端的端部分别设置在所述B柱内板(2)下端沿车辆的宽度方向的两相对侧，并分别与所述B柱内板(2)固定连接；所述B柱内板(2)的下端与所述门槛加强板(3)共同围成第二腔(B)，所述B柱内板(2)的下端与所述门槛内板(4)共同围成第一腔(A)；其特征在于：所述下门槛结构总成还包括门槛外腔吸能支架(5)和门槛内腔吸能支架(6)；所述门槛外腔吸能支架(5)设置在所述第二腔(B)内，且所述门槛外腔吸能支架(5)固定连接所述门槛加强板(3)，并与所述B柱内板(2)下端之间设置有第一空隙(D1)；所述门槛内腔吸能支架(6)设置在所述第一腔(A)内，且所述内腔吸能支架(6)固定连接所述B柱内板(2)的下端，并与所述门槛内板(4)之间设置有第二空隙(D2)。
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