[发明专利]基于超宽带技术的列车主动安全防护系统在审
| 申请号： | 201810435570.1 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN108791363A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 杨吉钊;沈琦;刘学锋 | 申请（专利权）人： | 成都九壹通智能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 张立成 |
| 地址： | 610000 四川省成都市中国（四川）*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种基于超宽带技术的列车主动安全防护系统，包括：列车车载设备、UWB装置、微机联锁监测系统和地面监控中心，其中，列车车载设备设置两个，分别设置在列车的前后两端，列车车载设备包括定位单元，车载主机和列车控制器，定位单元用于列车的定位和通信，车载主机用于监测列车与其他车辆、及列车与地面固定节点设备的实时精确距离；UWB装置与列车车载设备连接，用于通过UWB信号与列车进行通信，并通过TW‑ToF方式进行测距，输出与列车的距离数据；UWB装置还与地面监控中心连接，以进行数据传输；地面监控中心包括监控中心服务器，监控中心服务器用于根据UWB装置输出的距离数据，生成列车的精确位置数据。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 列车车载设备 地面监控中心 监控中心服务器 主动安全防护 车载主机 定位单元 距离数据 超宽带 测距 列车控制器 输出 地面固定 监测系统 节点设备 数据传输 微机联锁 位置数据 通信 监测 | ||
【主权项】：
1.一种基于超宽带技术的列车主动安全防护系统，其特征在于，包括：列车车载设备、UWB装置、微机联锁监测系统和地面监控中心，其中，所述列车车载设备设置两个，分别设置在列车的前后两端，所述列车车载设备包括定位单元，车载主机和列车控制器，所述定位单元用于所述列车的定位和通信，所述车载主机用于监测所述列车与其他车辆、及所述列车与地面固定节点设备的实时精确距离；所述UWB装置与所述列车车载设备连接，用于通过UWB信号与所述列车进行通信，并通过TW‑ToF方式进行测距，输出与所述列车的距离数据；所述UWB装置还与所述地面监控中心连接，以进行数据传输；所述地面监控中心包括监控中心服务器，所述监控中心服务器用于根据所述UWB装置输出的所述距离数据，生成所述列车的精确位置数据；所述地面服务器与所述微机联锁系统连接，所述地面服务器接收所述微机联锁系统输出的路轨监测数据，所述路轨监测数据包括轨道线路状态和道岔开闭状态信息；所述监控中心服务器，用于通过解算所述精确位置数据，并融合所述轨道线路状态和道岔开闭状态信息进行列车主动安全防护；所述监控中心服务器还用于输出列车控制指令，并将所述控制指令输出至所述列车控制器，以对所述列车进行控制。
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