[发明专利]单自由度控制的组合动力可调进气道及其设计方法有效
申请号: | 201810437216.2 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN108590860B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 袁化成;张锦昇;王云飞;刘君 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F02C7/042 | 分类号: | F02C7/042;G06F17/50 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种单自由度控制的组合动力可调进气道及其设计方法,该进气道由一级弯曲压缩面、二级可调压缩面、固定唇罩、喉道等直段、方转圆扩张段组成。其特征在于:提供一种“曲面+楔面”组合的外压段波系组合配置,应用于二元超声速进气道外压段顶板转动变几何方案中,保证组合动力可调进气道在各马赫数下均能正常工作,同时解决超声速进气道低马赫起动能力以及高马赫数气动性能无法兼顾的矛盾。可调二级压缩面为整个进气道唯一运动部件,通过一个电机实现对进气道二级压缩角和喉道高度两个几何参数的单自由度控制。 | ||
搜索关键词: | 进气道 单自由度控制 可调进气道 组合动力 超声速进气道 二级压缩 压缩面 喉道 可调 外压 高马赫数 几何参数 气动性能 运动部件 组合配置 等直段 固定唇 扩张段 马赫数 起动 波系 楔面 转动 电机 应用 矛盾 保证 | ||
【主权项】:
1.一种单自由度控制的组合动力可调进气道的设计方法,其特征是,该单自由度控制的组合动力可调进气道包括依次连接的一级弯曲压缩面、二级可调压缩面、进气道喉道等直段和涡轮通道扩压器;所述二级可调压缩面的上方设置有进气道唇罩;所述一级弯曲压缩面和二级可调压缩面通过固定铰链相连接;所述一级弯曲压缩面和二级可调压缩面的同一侧设置有进气道侧板;所述进气道侧板还与进气道唇罩连接;所述涡轮通道扩压器采用方转圆扩张结构;所述进气道的外压段波系配置采用“曲面+楔面”的组合方案,一级弯曲压缩面即为曲面,二级可调压缩面即为楔面,其中曲面的压缩面采用特征线方法反向设计生成,楔面的压缩面根据斜激波理论在弯曲壁面后构建出来的第二级压缩面,楔面的压缩面一端延伸至喉道部位,另一端绕一固定铰链与曲面的压缩面连接并转动。
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