[发明专利]冲击电流抑制模块、车载双向充电机及控制方法有效
| 申请号： | 201810438618.4 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN109861356B | 公开（公告）日： | 2023-03-24 |
| 发明（设计）人： | 孙浩;常磊;章进法 | 申请（专利权）人： | 台达电子工业股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/04 | 分类号： | H02J7/04;H02M1/14 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 王卫忠;袁礼君 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本公开提出冲击电流抑制电路、具有该冲击电流抑制电路的车载双向充电机以及控制方法。车载双向充电机包括PFC‑逆变模块和冲击电流抑制模块，冲击电流抑制模块包括受控开关和与受控开关并联连接的冲击电流抑制器。本公开采用充电和逆变电路完全复用的方式，解决了处于恶劣交流供电环境中的高功率车载充电器在双向充电时无法提供特殊的冲击电路保护的问题，提高了充电和逆变的功率密度和电路效率，实现了包括降低EMI电磁干扰和降低开关干扰信号的隔离功能，同时还可以实现更方便的升降压功能，延长器件使用寿命和性能，降低成本，减少设备体积。 | ||
| 搜索关键词： | 冲击 电流 抑制 模块 车载 双向 充电机 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车载双向充电机的冲击电流抑制模块，其特征在于，所述车载双向充电机包括PFC‑逆变模块，设置为将AC电力转换为DC电力或将DC电力转换为AC电力，所述PFC‑逆变模块连接所述车载双向充电机的AC输入、正直流母线和负直流母线，所述PFC‑逆变模块包括一母线电容，所述母线电容连接在所述正直流母线与所述负直流母线之间；以及所述冲击电流抑制模块连接在所述PFC‑逆变模块的正直流母线和负直流母线之间，并与所述母线电容串联连接，所述冲击电流抑制模块包括受控开关和与所述受控开关并联的冲击电流抑制器。
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