[发明专利]二维化铁路桥梁三维BIM快速建模方法

摘要

本发明涉及一种二维化铁路桥梁三维BIM快速建模方法，包括以下步骤：建立铁路桥梁线路信息模型；建立桥墩基础模板、墩身模板及顶帽模板；建立桥梁主梁模板；建立铁路桥梁立面和平面布置信息模型；当桥墩基础模板、墩身模板及顶帽模板或主梁模板不能完整表达其相应部位的三维几何构造信息时，建立局部坐标系下的基础模板、墩身模板、顶帽模板或主梁模板和其它细部构造的三维模型；线路信息模型、桥墩基础模板、墩身模板、顶帽模板、主梁模板、铁路桥梁立面和平面布置信息模型通过二维化功能图形对象表达，共同描述铁路桥梁三维BIM信息模型；综合分析桥梁三维BIM信息模型的模型信息，利用交互绘图软件或第三方BIM建模软件实现铁路桥梁的三维BIM模型构建。

主权项

1.一种二维化铁路桥梁三维BIM快速建模方法，其特征是，包括以下步骤：a、根据包括线路的平面中线信息、竖曲线信息和线路断链信息在内的线路信息，建立铁路桥梁所在线路段的线路信息模型；b、将铁路桥梁中的所有桥墩分解为顶帽、墩身和基础这三个组成部分，并根据结构、形状和/或尺寸的不同，对顶帽、墩身和基础分别进行分类，利用交互式绘图软件分别绘制每一类顶帽、每一类墩身和每一类基础的二维几何图形，合并图形，对应构成每一类顶帽的二维几何图形对象、每一类墩身的二维几何图形对象和每一类基础的二维几何图形对象；c、将每一类顶帽的二维几何图形对象通过交互式绘图软件转化成为二维功能图形对象，构成顶帽模板对象，再输入包括顶帽参数、顶帽模板名称、混凝土等级、钢筋型号与数量在内的工程信息，形成顶帽信息模型，称之为顶帽模板；当转化成的二维功能图形对象不能完整描述该类顶帽的三维几何构造信息时，需要利用交互式绘图软件或其它第三方BIM软件建立局部坐标系下的顶帽三维模型，并与顶帽模板建立连接关系；d、将每一类墩身的二维几何图形对象通过交互式绘图软件转化成为二维功能图形对象，构成墩身模板对象，再输入包括墩身纵向坡率、墩身横向坡率、墩身模板名称、混凝土等级、钢筋型号与数量在内的工程信息，并根据该桥墩在线路上的具体位置，确定或修改桥墩墩身的基准点的位置，由此形成墩身信息模型，称之为墩身模板；当转化成的二维功能图形对象不能完整描述该类墩身的三维几何构造信息时，需要利用交互式绘图软件或其它第三方BIM软件建立局部坐标系下的墩身三维模型，并与墩身模板建立连接关系；e、将每一类基础的二维几何图形对象通过交互式绘图软件转化成为二维功能图形对象，构成墩身模板对象，再输入包括承台高程、基础模板名称、混凝土等级、钢筋型号及数量在内的工程信息，并根据该桥墩在线路上的具体位置，确定或修改桥墩基础的基准点的位置，由此形成基础信息模型，称之为基础模板；当转化成的二维功能图形对象不能完整描述该类基础的三维几何构造信息时，需要利用交互式绘图软件或其它第三方BIM软件建立局部坐标系下的基础三维模型，并与基础模板建立连接关系；f、对铁路桥梁中的所有主梁进行分类，通过交互式绘图软件分别绘制每一类主梁的主梁纵断面、主梁横断面和主梁腹板的二维几何图形，合并图形，对应构成每一类主梁的主梁纵断面的二维几何图形对象、主梁横断面的二维几何图形对象和主梁腹板的二维几何图形对象，通过交互式绘图软件将每一类主梁的上述二维几何图形对象分别转化成为二维功能图形对象，在输入包括主梁模板名称、混凝土等级、钢筋型号与数量在内的工程信息后构成主梁信息模型，称为主梁模板；当某一类主梁所转化成的上述三种二维功能图形对象不能共同完整描述该类主梁所对应的三维几何构造信息时，则利用交互式绘图软件或其它第三方BIM软件建立局部坐标系下的主梁三维模型，并与主梁模板建立连接关系；g、以参数化或二维功能图形对象的形式建立铁路桥梁的立面布置信息和平面布置信息；h、结合步骤a—步骤g得到的所有信息模型以及特例情况下建立的三维模型及连接关系，利用交互式绘图软件生成铁路桥梁的三维BIM模型。