[发明专利]带有减速机的双动力自润滑试车系统有效

专利信息
申请号: 201810439674.X 申请日: 2018-05-09
公开(公告)号: CN108626376B 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 厉天龙;胡陈春;项湖州;项益友;周永坚;徐红星 申请(专利权)人: 浙江顺天传动科技股份有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H1/28;F16H57/023
代理公司: 温州名创知识产权代理有限公司 33258 代理人: 陈加利
地址: 325000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及带有减速机的双动力自润滑试车系统,其包括种带有减速机的双动力自润滑试车系统,其安装在钻探产品的试车平台上;其包括总驱动电机、分别与总驱动电机传动连接的增速装置和减速机;减速机包括同轴设置在总驱动电机输出轴上的减速输出齿轮、平行设置在总驱动电机输出轴一侧且与减速输出齿轮啮合的减速中间齿轮轴、设置在减速中间齿轮轴一端的减速器、以及传动设置在减速中间齿轮轴与减速器之间的减速电磁离合器。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
搜索关键词: 带有 减速 动力 润滑 试车 系统
【主权项】:
1.一种带有减速机的双动力自润滑试车系统,其安装在钻探产品的试车平台上;其特征在于:其包括总驱动电机(68)、分别与总驱动电机(68)传动连接的增速装置和减速机、以及分别向增速装置和减速机加注润滑油的润滑装置;润滑装置包括润滑底座(21)、设置在润滑底座(21)上的润滑液压油箱、设置在润滑液压油箱上的润滑油冷却器(25)、设置在润滑油冷却器(25)上的润滑油流信号器(27)与润滑油流指示器(30)、进口与润滑液压油箱连接的润滑单向阀(24)、进口与润滑单向阀(24)出口连通的润滑齿轮泵(23)、旁通连接在润滑齿轮泵(23)一出口与润滑单向阀(24)出口之间的润滑安全阀(22)、与润滑齿轮泵(23)另一出口连通的润滑给油分配器(29)、设置在润滑给油分配器(29)上的润滑电接点压力表(28)、设置在增速装置壳体上和/或减速机壳体上的润滑加热器(34)、设置在增速装置壳体上和/或减速机壳体上的润滑PT电阻(35)、设置在增速装置壳体上和/或减速机壳体上的润滑温度计(31)、设置在增速装置壳体和/或减速机壳体内的润滑液位控制继电器(32)、环绕设置在润滑液位控制继电器(32)四周的润滑挡板(33)、以及设置在增速装置壳体和/或减速机壳体内且与润滑给油分配器(29)连通的润滑喷嘴(26)。
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