[发明专利]一种船用救护担架有效
申请号: | 201810440349.5 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN108852644B | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 戴卫伟;刘俊;戴榕;姚远 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区 |
主分类号: | A61G1/00 | 分类号: | A61G1/00;A61G1/02;B63C9/08 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 周锦全 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种船用救护担架,本发明结构简单,减震效果好;通过移位片、承载片起到担架的支撑作用,提高了整个担架的强度,延长担架的使用寿命,承载件与气囊的配合使用提高了担架的舒适性,起到初步减震的作用;通过转动的副架、可滑动的移动片、承载片、可伸缩的承载件缩小了担架的体积,便于携带;通过架脚的结构进一步减小震动,因地面的不平而使担架受到冲击震动时,利用连杆与支撑杆之间的滑动连接,使连杆运动,从而带动滑杆在定位块内滑动,压缩弹簧,将震动的一部分能量转化为动能、弹性势能,避免病人在担架上因震动使伤口受到二次伤害;通过气囊充气后提高担架本体的浮力,在水面可实现漂浮,预防突发状况产生,提高功能性。 | ||
搜索关键词: | 一种 救护 担架 | ||
【主权项】:
1.一种船用救护担架,其特征在于,包括担架本体;担架本体为左右对称结构,担架本体包括主架、副架,主架的左右两侧分别设有一个副架;主架为“工”形结构,主架包括主杆、固定杆,主杆分别位于固定杆两端;主杆的左、右两端端面均设有滑槽;副架位于滑槽内,副架通过滑槽与主架之间转动相连;主杆上设有第一安装槽,第一安装槽位于两根主杆的相对面上,第一安装槽内沿X方向设有多个移位片,相邻两个移位片之间设有承载片,移位片、承载片均与第一安装槽之间滑动相连;移位片上设有多个移位区,移位区沿Y方向均匀分布,每个移位区上设有移位槽;承载片上设有多个承载区,承载区沿Y方向均匀分布,每个承载区上设有连接件,连接件之间铰接相连形成承载件;连接件为“X”结构,连接件包括第一杆、第二杆,第一杆与第二杆之间铰接,第一杆两端分别与承载片左右两侧的移位片滑动相连,第一杆两端位于移位区,第二杆两端分别与承载片左右两侧的移位片滑动相连,第二杆两端位于移位区;承载件左右两端通过支撑件与副架、主架相连,支撑件与承载件之间铰接,支撑件为“V”形结构,支撑件包括第三杆、第四杆,第三杆、第四杆之间铰接;副架为“门”形结构,副架上设有安装柱,副架上设有第二安装槽,第一安装槽与第二安装槽连通;副架内设有气囊;副架两侧均设有架脚;架脚包括电动推杆、支撑杆、定位块、连杆,电动推杆、定位块均固定在副架上,支撑杆一端与电动推杆相连,另一端与连杆之间滑动相连,连杆远离支撑杆的一端设有万向轮,连杆上设有定位杆,定位杆与连杆之间倾斜相连;定位块上设有滑杆,定位块与滑杆之间通过滑块滑动连接,滑杆一端通过弹簧与副架相连,另一端与连杆之间滑动相连。
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