[发明专利]气压制动系统及其控制方法、客车有效
| 申请号： | 201810441101.0 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN108622062B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 靳增鑫;许彦池;范春海;芦彦青;崔健 | 申请（专利权）人： | 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00;B60T17/02 |
| 代理公司： | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人： | 柳兴坤;刘馨月 |
| 地址： | 050800 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种气压制动系统及其控制方法、客车。该系统包括控制装置、供气装置、干燥器和刹车用储气筒，供气装置通过供气管路向刹车用储气筒供气，干燥器设置在供气管路上，干燥器的进气口处设置有第一压力检测装置，控制装置与第一压力检测装置相连，控制装置用于根据第一压力检测装置的检测信号对供气装置进行控制。本发明提供的气压制动系统在干燥器的进气口处设置有压力检测装置，控制装置根据压力检测装置的检测信号对供气装置进行控制，这样能够对供气量进行精确控制，没有多余气体排到大气中，节约能源，另外，由于干燥器达到截止压力即停止供气，使得干燥器能够顺利完成卸荷和再生过程，保证干燥器的使用可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 气压 制动 系统 及其 控制 方法 客车 | ||
【主权项】：
1.一种气压制动系统，其特征在于，包括控制装置、供气装置、干燥器和刹车用储气筒，所述供气装置通过供气管路向所述刹车用储气筒供气，所述干燥器设置在所述供气管路上，所述干燥器的进气口处设置有第一压力检测装置，所述控制装置与所述第一压力检测装置相连，所述控制装置用于根据所述第一压力检测装置的检测信号对所述供气装置进行控制。
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