[发明专利]用于列车的卫星精确定位系统在审
| 申请号： | 201810441134.5 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN110466565A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 杨吉钊;沈琦;何文利 | 申请（专利权）人： | 成都九壹通智能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 11640 北京中索知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张立成<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 610000 四川省成都市中国(四川)*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种用于列车的卫星精确定位系统，包括：列车车载管理系统、地面列车监控中心系统和卫星精确定位子系统，其中，所述列车车载管理系统用于将卫星数据和列车状态数据，结合列车ID信息，通过无线网络将数据实时输出至邻近列车和所述地面列车监控中心系统；所述地面列车监控中心系统用于处理接收的所述数据，所述地面列车监控中心系统还用于车地间信息传输、列车安全监控、列车跟踪、数据记录、状态预警；所述卫星精确定位子系统包括卫星数据系统、卫星差分基准站和列车动态位置解算单元。本系统不仅实现了对列车的精确定位，且本系统结构简单，运行效率高，运行成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 监控中心系统 地面列车 列车 卫星 车载管理系统 定位子系统 卫星数据 精确定位系统 列车安全 列车动态 列车跟踪 列车状态 实时输出 数据记录 位置解算 无线网络 系统结构 信息传输 运行成本 运行效率 状态预警 基准站 邻近 监控 | ||
【主权项】：
1.一种用于列车的卫星精确定位系统，其特征在于，包括：列车车载管理系统、地面列车监控中心系统和卫星精确定位子系统，其中，/n所述列车车载管理系统用于将卫星数据和列车状态数据，所述列车车载管理系统用于将所述卫星数据和列车状态数据与列车ID信息进行匹配，通过无线网络将数据实时输出匹配后的卫星数据和列车状态数据至所述地面服务器；/n所述地面列车监控中心系统用于处理接收的所述数据，所述地面列车监控中心系统还用于车地间信息传输、列车安全监控、列车跟踪、数据记录、状态预警；/n所述卫星精确定位子系统包括卫星数据系统、卫星差分基准站和列车动态位置解算单元，其中，/n所述卫星差分基准站用于实时地将观测到的卫星数据，利用网络系统通过有线或无线的方式，将卫星差分数据输出至地面服务器和所述卫星差分基准站覆盖范围内的列车车载移动终端，以完成列车定位数据的校正，进行列车的精确定位；/n所述列车动态位置解算单元用于对所述列车的速度、轮径进行实时监测，从而实时校准所述列车的位置。/n
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