[发明专利]一种盾构机主轴承再制造方法

摘要

本发明提供的一种盾构机主轴承再制造方法，主轴承的再制造能够进一步延长主轴承的工作寿命，降低寿命周期成本，同时可以缩短采购周期，降低采购成本。另外使用和维修单位可以根据主轴承损坏情况的分析报告，进一步分析其原有设备存在的问题，进行技术改造升级，改善设备应用工况，进一步提高设备的可靠性，降低运行成本。

主权项

1.一种盾构机主轴承再制造方法，其特征在于：主轴承为三排滚柱式滚动轴承，包括：第一外圈、第二外圈、内齿圈、主推力滚动体、主推力滚动体保持架、径向滚动体、径向滚动体保持架、副推力滚动体、副推力滚动体保持架；具体步骤如下：1）清理主轴承外部，然后将主轴承各部件拆解，进行清洁、除锈，检测主轴承各部件原始状态并记录，评估当前的状态，确定能否达到再制造的要求，检测内容包括外观检查、尺寸测绘、滚道面淬火硬度层深度检测、硬度检测、探伤、滚动体检测和保持架检测；2）对第一外圈的主推力滚动体滚道面和第二外圈的副推力滚动体滚道面进行磨削，去除表面锈蚀缺陷，改变主、副推力滚动体滚道面最大应力层分布区域，单面磨削量控制在0.3mm以内，每磨削0.1mm需进行硬度测试，每处硬度不得低于HRC56.5，并及时测量局部最深腐蚀深度，如发现硬度低于HRC56.5或局部最深腐蚀深度大于0.3mm或单面磨削量超过0.3mm时应及时停工；3）对第一外圈的主推力滚动体滚道面和第二外圈的副推力滚动体滚道面磨削后进行100%表面磁粉探伤，不得有裂纹，表面粗糙度小于等于0.5µm，滚道面硬度为56.5‑62HRC，探伤结束后，对滚道面进行退磁处理，防止主轴承运行过程中部件上的残磁吸附铁屑颗粒；4）重复步骤2）和3）对滚道面磨削的方法，对第一外圈和第二外圈结合端面进行磨削；5）对轴承内齿圈的油沟进行精车处理，油沟精车前为半圆形，精车后为长方形，长和宽分别为16mm和3mm，精车后的油沟倒角处圆弧平滑过渡；6）主推力滚动体与副推力滚动体通过精磨外径，消除缺陷，滚子外径最大精磨量小于等于0.2mm，批量分组差小于等于0.005mm，精磨后的滚子进行100%表面磁粉探伤，探伤完成后进行退磁处理；7）径向滚动体表面有损伤，直接更换径向滚动体，材料选用军甲钢ZGCr15SiMn‑GJB6484，硬度58‑62HRC，新制造的径向滚动体进行100%表面磁粉探伤，探伤完成后进行退磁处理，径向滚动体批量分组差小于等于0.005mm，径向滚动体表面粗糙度小于0.25µm；8）保持架去除表面及兜孔内锈蚀，更换原密封条，整体外观清洗、除锈处理，整体修复完成后，包装按特大型轴承标准执行；9）上述各部件经检测合格后，进行装配，然后进行整体检测。