[发明专利]一种车辆底盘四轮联动转向装置在审
| 申请号： | 201810441674.3 | 申请日： | 2018-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN108438049A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王丽雅 | 申请（专利权）人： | 王丽雅 |
| 主分类号： | B62D7/14 | 分类号： | B62D7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 134399 吉林省白*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种车辆底盘四轮联动转向装置，主要包括框架；联动拉杆；转角拐臂；摇摆臂；转向拉杆；伞齿箱；联动齿条；联动齿轮；传动轴；转向车桥；控制臂；液压缸，其特征在于：转向车桥和框架连接，转向车桥的两端装配有车轮和转角拐臂；摇摆臂和转向拉杆轴销连接，联动拉杆两端和转角拐臂轴销连接；伞齿箱里面装配有竖向伞齿和横向伞齿，竖向伞齿的另一端和控制臂固定连接，传动轴的两端和横向伞齿固定连接并且固定装配有联动齿轮；液压缸的一端固定在框架上另一端和联动齿条连接，联动齿条上面的齿和联动齿轮上面的齿互相永久咬合；在车辆转向时液压缸往复伸缩带动联动齿条，至此就实现了四个车轮同一方向的同步转向。 | ||
| 搜索关键词： | 联动 伞齿 转角 联动齿轮 转向车桥 液压缸 齿条 车辆底盘 联动拉杆 四轮联动 转向拉杆 转向装置 传动轴 控制臂 伞齿箱 摇摆臂 拐臂 竖向 装配 车轮 车辆转向 齿条连接 固定装配 框架连接 同步转向 同一方向 往复伸缩 轴销连接 拐臂轴 销连接 咬合 | ||
【主权项】：
1.一种车辆底盘四轮联动转向装置，主要包括框架；联动拉杆；转角拐臂；车轮；摇摆臂；转向拉杆；伞齿箱；联动齿条；联动齿轮；传动轴；转向车桥；控制臂；液压缸；竖向伞齿；横向伞齿，其特征在于：转向车桥和框架连接，转向车桥的两端装配有车轮和转角拐臂；摇摆臂和转向拉杆轴销连接，联动拉杆两端和转角拐臂轴销连接；伞齿箱里面装配有竖向伞齿和横向伞齿，竖向伞齿的另一端和控制臂固定连接；传动轴的两端和横向伞齿固定连接并且固定装配有联动齿轮；液压缸的一端和联动齿条连接；在车辆转向时液压缸往复伸缩带动联动齿条，联动齿条就带动联动齿轮旋转，联动齿轮旋转就带动传动杆、横向伞齿、竖向伞齿旋转，竖向伞齿就带动控制臂摆动从而使转向拉杆来回伸缩，转向拉杆来回伸缩就带动摇摆臂摆动，摇摆臂的摆动就通过联动拉杆带动了四个转角拐臂和四个车轮的同步摆动，至此就实现了四个车轮同一方向的同步转向。
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