[发明专利]一种无石棉汽车离合器面片及其生产方法在审

专利信息
申请号: 201810441830.6 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN108585614A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 薛正宇 申请(专利权)人: 来安县隆华摩擦材料有限公司
主分类号: C04B26/12 分类号: C04B26/12;C04B40/02;F16D13/64;C04B111/20;C04B111/34
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地址: 239200 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种无石棉汽车离合器面片及其生产方法,骨架架芯材料是由10根18丝的铜丝、2根化纤和3根玻璃纤维组合、经过初捻,再用2根这样的线和3根膨体玻纤组成增强复合线,骨架材料与浆料之间的结合强度得到极大地提高、增加材料分布的均匀性,粘结剂包括组分A和组分B,组分A和组分B的混合比重为5:1,粘结剂和摩擦填料的混合比重为1:3,严格控制各组分的比重,对环境无污染,制作工艺简单,采用水浴加热的方式,容易对水温进行控制,保证制备的温度环境,使离合器面片性能更加稳定,骨架架芯材料和浆料结合效果好,增加材料分布的均匀性,大大提升了离合器面片产品耐磨性能,离合器面片不易造成收缩。
搜索关键词: 离合器面片 汽车离合器面片 骨架架芯材料 材料分布 混合比重 均匀性 无石棉 粘结剂 铜丝 环境无污染 增强复合线 玻璃纤维 骨架材料 摩擦填料 耐磨性能 膨体玻纤 水浴加热 温度环境 制作工艺 初捻 和浆 浆料 制备 化纤 收缩 生产 保证
【主权项】:
1.一种无石棉汽车离合器面片,包括骨架架芯材料、粘结剂和摩擦填料,其特征在于:骨架架芯材料是由10根18丝的铜丝、2根化纤和3根玻璃纤维组合、经过初捻,再用2根这样的线和3根膨体玻纤组成增强复合线,骨架材料与浆料之间的结合强度得到极大地提高、增加材料分布的均匀性;粘结剂包括组分A和组分B,其中,组分A包括:石英、硬质土、钠长石、石灰石、钾长石、煅滑石、新会高岭土、氧化铁、氧化铬、氧化锰,所述组分A的重量组分为:石英27~32份、硬质土16~20份、钠长石5~9份、石灰石6~10份、钾长石16~21份、煅滑石2~4份、新会高岭土3~8份、氧化铁1~4份、氧化铬1~4份、氧化锰3~8份,组分B是107胶;摩擦填料是由磷酸二氢钾、硫酸钙、硫酸镁、硫酸锌、氧化铝、鳞片石墨、三硫化二锑、重质碳酸钙、黄铜矿粉、磁铁矿粉、蛭石粉和硫酸钡混合搅拌而成。
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