[发明专利]车轴、车轴钢及其热处理方法在审
| 申请号： | 201810443703.X | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN108588372A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 薛振峰;李树林;徐俊生;郑毅;王艳芳;闫文建;崔永亮 | 申请（专利权）人： | 太原重工轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | C21D6/00 | 分类号： | C21D6/00;C21D9/28;C21D1/28;C21D1/18 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 王辉;阚梓瑄 |
| 地址： | 030032 山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车轴钢的热处理方法、车轴钢以及车轴。该车轴钢的热处理方法包括：对所述车轴钢进行正火加热；对所述车轴钢进行第一次冷却；对所述车轴钢在温度介于830℃与900℃之间进行淬火加热；对所述车轴钢进行第二次冷却；对所述车轴钢在温度介于560℃与660℃之间进行回火加热；对所述车轴钢进行第三次冷却。该方法依次对车轴钢进行正火处理、淬火处理以及回火处理，细化了车轴钢的晶粒，提高了车轴钢的屈服强度和抗拉强度，增强了车轴钢的韧性。 | ||
| 搜索关键词： | 车轴钢 热处理 冷却 车轴 加热 淬火处理 淬火加热 回火处理 正火处理 晶粒 回火 细化 正火 轴钢 屈服 | ||
【主权项】：
1.一种车轴钢的热处理方法，其特征在于，包括：对所述车轴钢进行正火加热；对所述车轴钢进行第一次冷却；对所述车轴钢在温度介于830℃与900℃之间进行淬火加热；对所述车轴钢进行第二次冷却；对所述车轴钢在温度介于560℃与660℃之间进行回火加热；对所述车轴钢进行第三次冷却。
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