[发明专利]一种端面驱动式的变轨距转向架轨距变换方法有效
申请号: | 201810446903.0 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108674438B | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 刘玉梅;赵心纶;苏建;熊明烨;朱江;庄娇娇;刘丽;韩孟跞;刘鹏程;乔宁国 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B61F15/00 | 分类号: | B61F15/00;B61F5/30 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李荣武 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种端面驱动式的变轨距转向架轨距变换方法,本发明所述方法适用于一种端面驱动式的变轨距转向架轨距变换装置,步骤一为所述轴箱端盖定位对中机构的定位对中,步骤二为支撑转向架轴箱使车轴卸载,步骤三为所述轮对锁紧机构解锁,步骤四为推或拉动所述端面驱动机构使车轮滑动到与所变轨距相匹配的对应位置,步骤五为所述轮对锁紧机构锁紧,所述端面驱动机构与轴箱固连,完成轨距变换;本发明提供了一种新的轨距变换方法,通过从端面推或拉动所述端面驱动机构完成轨距的变换,替代了导向轨推轮对实现变轨距的方式,改善了变轨距转向架轮对的磨损、侧向受力以及滑动轴套受弯矩作用易出现卡滞或磨损不均的问题。 | ||
搜索关键词: | 端面驱动 变轨距转向架 轨距变换 轨距 轴箱 对锁 磨损 轨距变换装置 转向架轴箱 侧向受力 车轮滑动 对中机构 滑动轴套 车轴 导向轨 端盖 固连 解锁 卡滞 受弯 锁紧 推轮 卸载 匹配 替代 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种端面驱动式的变轨距转向架轨距变换方法,其特征在于,所述方法主要包括以下步骤:步骤一:轴箱端盖定位对中机构实现变轨距转向架的横向定位对中;步骤二:支撑转向架轴箱使车轴卸载;步骤三:轮对锁紧机构解锁,端面驱动机构可沿车轴轴向滑动;步骤四:推或拉动所述端面驱动机构使车轮滑动到与所变轨距相匹配的对应位置;步骤五:所述轮对锁紧机构锁紧,所述端面驱动机构与轴箱固连,完成轨距变换;步骤四中所述端面驱动机构所受推力或拉力是由配套的地面变轨距辅助装置中的变轨距驱动轨提供的,所述变轨距驱动轨对端面驱动机构的端面驱动臂施加推力实现宽轨到窄轨的变换,变轨距驱动轨对端面驱动机构的端面驱动臂施加拉力实现窄轨到宽轨的变换,所述变轨距驱动轨安装于位于轴箱侧面的安装支架上,位于道床两侧。
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