[发明专利]大桥主桥组装工艺有效
申请号: | 201810448320.1 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108755416B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 矫恒信;苏磊;孟令强;刘国飞;闫明;付廷波;魏向明;李凤华 | 申请(专利权)人: | 铁正检测科技有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D4/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及大桥主桥组装工艺,借助于大桥主桥拖拉施工系统,其包括设置在待施工大桥两端的第一起始段单元与第二起始段单元;第一起始段单元与第二起始段单元结构相同且对称设置;第一起始段单元包括设置在桥梁端头的拼装支撑支架、设置在拼装支撑支架引桥上的门吊行走轨道、左右行驶在门吊行走轨道上的吊运门机、设置在拼装支撑支架上的配装主体钢梁、设置在配装主体钢梁左右两端的钢梁孔、设置在最右端的钢梁孔右端的导梁、以及设置在相邻的配装主体钢梁的钢梁孔之间的临时杆;在待施工大桥中部设置有用于支持第一起始段单元的导梁与第二起始段单元的导梁连接的支栈桥;本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。 | ||
搜索关键词: | 起始段 钢梁 大桥 支撑支架 导梁 配装 拼装 主桥 行走轨道 组装工艺 门吊 引桥 单元结构 对称设置 拖拉施工 栈桥 吊运 端头 门机 施工 行驶 桥梁 | ||
【主权项】:
1.一种大桥主桥组装工艺,其特征在于:借助于大桥主桥拖拉施工系统,其包括设置在待施工大桥两端的第一起始段单元(1)与第二起始段单元(2);第一起始段单元(1)与第二起始段单元(2)结构相同且对称设置;第一起始段单元(1)包括设置在桥梁端头的拼装支撑支架(5)、设置在拼装支撑支架(5)引桥上的门吊行走轨道(3)、左右行驶在门吊行走轨道(3)上的吊运门机(4)、设置在拼装支撑支架(5)上的配装主体钢梁(6)、设置在配装主体钢梁(6)左右两端的钢梁孔(7)、设置在最右端的钢梁孔(7)右端的导梁(8)、以及设置在相邻的配装主体钢梁(6)的钢梁孔(7)之间的临时杆(9);在待施工大桥中部设置有用于支持第一起始段单元(1)的导梁(8)与第二起始段单元(2)的导梁(8)连接的支栈桥(10);在待施工大桥端头设置有用于组装单个配装主体钢梁(6)的梁厂;在梁厂与对应的待施工大桥端头之间设置有用于运输单个配装主体钢梁(6)的牵拉车(11)、以及由牵拉车(11)牵动的从动车(12);在第一起始段单元(1)与第二起始段单元(2)端部设置有门吊行走轨道(3)一侧的旋转装置;旋转装置包括旋转支座(13)、旋转设置在旋转支座(13)上的旋转支臂(14)、分别设置在旋转支臂(14)两端的第一工作台(16)与第二工作台(15)、一端设置在第二工作台(15)上且另一端带动第一工作台(16)在旋转支臂(14)上移动的伸缩电动推杆(17);在第一起始段单元(1)与第二起始段单元(2)上分别设置有拖拉装置;吊运门机(4)在拖拉装置与旋转装置之间;拖拉装置包括设置主纵向驱动装置(20)、以及依次设置在主纵向驱动装置(20)右侧的从纵向滑动装置(21);主纵向驱动装置(20)包括主纵向支撑架、设置在主纵向支撑架上的主纵向电机(22)、设置在主纵向支撑架上且由主纵向电机(22)驱动的主纵向驱动传送带(23)、设置在主纵向驱动传送带(23)两侧的主侧扶正架(24)、设置在主纵向支撑架右端且用于将从纵向滑动装置(21)向右推动的主纵向驱动液压缸(25)、以及设置在主侧扶正架(24)右端且用于吸合从纵向滑动装置(21)左端的主磁力座(26);从纵向滑动装置(21)包括从动支撑架(33)、设置在从动支撑架(33)上的从动传送带(34)、设置在从动支撑架(33)上且用于检测从动传送带(34)上是否有配装主体钢梁(6)的从光电传感器(36)、设置在从动支撑架(33)上且用于驱动从动传送带(34)的从动驱动轴(37)、左低右高设置在从动传送带(34)左端的端导向架(38)、以及分别设置在端导向架(38)两端的左端磁力座(39)与右端磁力座(40);左端磁力座(39)与相邻的右端磁力座(40)吸合;在拖拉装置一侧设置有侧向推送装置;侧向推送装置包括侧向底座(41)、竖直设置在侧向底座(41)上的侧向升降液压缸(42)、侧向设置在侧向升降液压缸(42)上的侧向推送液压缸(43)、与侧向推送液压缸(43)活塞杆横向连接的侧向底托车(44);在从动支撑架(33)上竖直设置有移动车电动螺杆(49),在移动车电动螺杆(49)下端设置有移动车支架(50);在拖拉装置一侧平行设置有纵向驱动装置(27);纵向驱动装置(27)包括纵向移动导轨(28)、设置在纵向移动导轨(28)上的纵向移送移车(29)、横向设置在纵向移送移车(29)上的纵向辅助驱动电机(30)、设置在纵向移送移车(29)上的驱动离合推杆(31)、以及设置在驱动离合推杆(31)丝母座上且套装在纵向辅助驱动电机(30)输出轴上且用于与从动驱动轴(37)传动连接的驱动离合器(32);在拼装支撑支架(5)上设置有钢梁拖架(47),在钢梁拖架(47)之间上设置有钢梁底座架(48),拖拉装置设置在钢梁底座架(48)上;在拼装支撑支架(5)下端设置有减震缓冲装置(53),在减震缓冲装置(53)下端设置有在地面上的预埋件(51);减震缓冲装置(53)包括设置在预埋件(51)上的底部支座(52)、设置在底部支座(52)上的双向柱塞缸中间腔(55)、出口与分别同侧的拼装支撑支架(5)的双向柱塞缸中间腔(55)连通的液压缸管路(60);其中,第一起始段单元(1)与第二起始段单元(2)同时进行以下工艺;该工艺包括以下步骤;步骤一,首先,牵拉车(11)牵动从动车(12)将梁厂组装的单个配装主体钢梁(6)运送到门吊行走轨道(3)一侧的旋转装置上,牵拉车(11)位于第一工作台(16)上,从动车(12)位于第二工作台(15)上,同时,在最前方的配装主体钢梁(6)的前端安装导梁(8);然后,吊运门机(4)将配装主体钢梁(6)吊运到拖拉装置的主纵向驱动装置(20)上;其次,主纵向电机(22)驱动主纵向驱动传送带(23)带动配装主体钢梁(6)前行;步骤二,当从光电传感器(36)感知配装主体钢梁(6),首先,纵向移送移车(29)在纵向移动导轨(28)上前行到对应的从纵向滑动装置(21)上;然后,驱动离合推杆(31)驱动驱动离合器(32)前行与从动驱动轴(37)啮合,纵向辅助驱动电机(30)带动从动传送带(34)前行;其次,配装主体钢梁(6)沿着端导向架(38)前行到下一个从纵向滑动装置(21)上;步骤三,首先,移动车电动螺杆(49)带动移动车支架(50)缩回;然后,主纵向驱动液压缸(25)伸出将位于其前方的从纵向滑动装置(21)向前推进一个行程;其次,将从纵向滑动装置(21)放置到侧向底托车(44)上;再次,侧向推送液压缸(43)推动到该一个行程位置;紧接着,侧向升降液压缸(42)带动侧向底托车(44)并下降于从纵向滑动装置(21)上;下一步,主纵向驱动液压缸(25)带动侧向底托车(44)返回,同时,移动车电动螺杆(49)带动移动车支架(50)下降抓地;步骤四,首先,将相邻的主磁力座(26)与相邻的左端磁力座(39)吸合;其次,将相邻的左端磁力座(39)与右端磁力座(40)吸合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于铁正检测科技有限公司,未经铁正检测科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810448320.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种小型桥墩灌浆机
- 下一篇:一种专用于桥梁建筑用桥墩贴塑料膜设备