[发明专利]一种小水线面双船体波浪载荷试验模型设计及测试方法在审

专利信息
申请号: 201810449606.1 申请日: 2018-05-11
公开(公告)号: CN109655229A 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 吴帆行;王慧彩;王显正;刘见华;魏刚 申请(专利权)人: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
主分类号: G01M10/00 分类号: G01M10/00
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 俞涤炯
地址: 200001 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种小水线面双船体波浪载荷试验模型设计及测试方法,主要通过制作与实船各段重量分布一致、几何相似和运动相似的模型,对模型进行分段处理和安置测量梁框架,通过测量梁框架上应变片的载荷收集和分析计算,精确得到船体运动状态参数和所受主要载荷。本发明可用以测量小水线面双体船模型在波浪中的6自由度的运动及加速度的数据,和垂向波浪弯矩和剪力、中纵剖面垂向剪力、横向对开力和横向波浪弯矩、水平扭矩和总体不同步纵摇扭矩等7种关键的波浪载荷值,对掌握该型船的波浪载荷特性以及确定合理的结构设计载荷具有十分重要的意义。
搜索关键词: 波浪载荷 试验模型 测量梁 双船体 水线面 垂向 剪力 小水线面双体船 横向波浪弯 测试 船体运动 分段处理 分析计算 水平扭矩 重量分布 状态参数 波浪弯 应变片 纵剖面 可用 实船 纵摇 波浪 对开 测量 安置 制作
【主权项】:
1.一种小水线面双船体波浪载荷试验模型设计及测试方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:制作与实船比例为λ的小水面线双船体自航模型;步骤二:对制作好的船体模型进行分段,沿连接桥长度方向,船体的中纵剖面纵向切开;沿连接桥宽度方向,船体中部、首部和尾部切开;步骤三:铺设钢架,将A纵梁、B纵梁、C横梁和D横梁四根测量梁分别沿船体的长度方向和宽度方向布置,拼接成一个“井”形框架并固定在船体模型上。步骤四:所述A纵梁与横剖面的交点为a点、b点、c点三点,所述B纵梁与横剖面的交点为d点、e点、f点三点,所述C横梁与中纵剖面交点为g点,所述D横梁与中纵剖面交点为h点,所述A纵梁、所述B纵梁、所述C横梁和所述D横梁的a点、b点、c点、d点、e点、f点、g点、h点处均贴有应变片;步骤五:将所述船体模型放置在试验环境中进行试验,并收集各应变片受到的应力数据。
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