[发明专利]气压式排绳器在审
申请号: | 201810452323.2 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN108584748A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 韦雪 |
主分类号: | B66D1/395 | 分类号: | B66D1/395 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 830000 新疆*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 本发明公开了一种气压式排绳器,其特征是前后排绳轮套在前后扶正杆上并把钢丝绳夹扶在它们之间,左右活塞组活塞杆前端的支顶轮顶住前后排绳轮,左右两个活塞组利用钻机提供的压缩空气始终给前后排绳轮一个稳定的支顶力并能随着钢丝绳在滚筒上的缠绕和松绳而平稳地前后左右移动,滚筒上的钢丝绳不会任意排列或因急刹车而乱缠。当现场提供压缩空气的压力过大,空游车重量下的钢丝绳缠绕和松绳时不能带动排绳器的左右活塞随钢丝绳前后左右平稳移动时可通过调节储气罐进气管上的减压阀降低气压,以保证支顶住排绳轮的左右活塞随着空游车重量下滚筒上钢丝绳的缠绕和松绳而平稳移动。为保证使用安全和寿命,储气罐下必须加上气水分离器及油雾器等。 | ||
搜索关键词: | 钢丝绳 排绳轮 排绳器 松绳 储气罐 活塞 平稳移动 压缩空气 活塞组 气压式 滚筒 游车 支顶 缠绕 减压阀 顶住 钢丝绳缠绕 气水分离器 钢丝绳夹 现场提供 左右移动 扶正杆 活塞杆 急刹车 进气管 下滚筒 油雾器 气压 套在 钻机 保证 | ||
【主权项】:
1.一种气压式排绳器,主要由所述前扶正杆(1)、后扶正杆(2)、左支撑杆固定支架(3)、前排绳轮(4)、后排绳轮(5)、左前支顶轮(6)、左后支顶轮(7)、左前扶正环(8)、左后扶正环(9)、左支顶轮架(10)、左活塞杆(11)、左活塞(12)、左活塞筒(13)、左活塞盖(14)、左活塞筒支架(15)、左扶正筒(16)、左支撑杆(17)、左前进气管(18)、左后进气管(19)、左进气三通(20)、右支撑杆固定支架(21)、右前支顶轮(22)、右后支顶轮(23)、右前扶正环(24)、右后扶正环(25)、右支顶轮架(26)、右活塞杆(27)、右活塞(28)、右活塞筒(29)、右活塞盖(30)、右活塞筒支架(31)、右扶正筒(32)、右支撑杆(33)、右前进气管(34)、右后进气管(35)、右进气三通(36)、储气罐(37)、减压阀(38)组成,其特征是:前扶正杆(1)和后扶正杆(2)固定在左扶正筒(16)和右扶正筒(32)上,前排绳轮(4)和后排绳轮(5)分别套装在前扶正杆(1)和后扶正杆(2)上,左前支顶轮(6),左后支顶轮(7),左前扶正环(8),左后扶正环(9)均固定安装在左支顶轮架(10)的前端,左前扶正环(8)套在前扶正杆(1)上,左后扶正环(9)套在后扶正杆(2)上,左前支顶轮(6)顶在前排绳轮(4)的左边,左后支顶轮(7)顶在后排绳轮(5)的左边,左支顶轮架(10)固定在左活塞杆(11)的前端,左活塞(12)与左活塞杆(11)的后端连接并套装在左活塞筒(13)中,左活塞盖(14)套装在左活塞杆(11)并盖在左活塞筒(13)的右端,左活塞筒支架(15)固定在钻机护罩上并支撑前后移动的左活塞筒(13),左活塞筒(13)的右端固定在左扶正筒(16)上,左扶正筒(16)套在左支撑杆(17)上,左支撑杆(17)固定在左支撑杆固定支架(3)上,左前进气管(18)接到左活塞筒(13)的前端,左后进气管(19)接到左活塞筒(13)的后端,左进气三通(20)与储气罐(37)左前进气管(18)左后进气管(19)连接,右前支顶轮(22),右后支顶轮(23),右前扶正环(24),右后扶正环(25)均固定安装在右支顶轮架(26)的前端,右前扶正环(24)套在前扶正杆(1)上,右后扶正环(25)套在后扶正杆(2)上,右前支顶轮(22)顶在前排绳轮(4)的右边,右后支顶轮(23)顶在后排绳轮(5)的右边,右支顶轮架(26)固定在右活塞杆(27)的前端,右活塞(28)与右活塞杆(27)的后端连接并套装在右活塞筒(29)中,右活塞盖(30)套装在右活塞杆(27)并盖在右活塞筒(29)的左端,右活塞筒支架(31)固定在钻机护罩上并支撑前后移动的右活塞筒(29),右活塞筒的左端固定在右扶正筒(32)上,右扶正筒(32)套在右支撑杆(33)上,右支撑杆(33)固定在右支撑杆固定支架(21)上,左支撑杆固定支架(3)和右支撑杆固定支架(21)分别固定在钻机护罩滚筒的两边,右前进气管(34)接到右活塞筒(29)的前端,右后进气管(35)接到右活塞筒(29)的后端,右进气三通(36)与储气罐(37)右前进气管(34)右后进气管(35)连接,储气罐(37)与减压阀(38)连接,减压阀(38)与钻机气源连接;在储气罐下设置有油雾器。
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