[发明专利]崎岖地面行驶用的摩托车轮胎的制造方法有效
申请号: | 201810455071.9 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN109382946B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 疋田真浩;青木镇也 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B29C33/00;B60C9/08;B29L30/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
地址: | 日本兵库县神户市中央区胁滨町*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种能兼具驱动时的刚性感及冲击吸收性的崎岖地面行驶用的摩托车轮胎的制造方法。本发明的方法用于制造崎岖地面行驶用的摩托车轮胎,且包括成形胎坯的工序以及硫化工序,所述胎坯具有胎面部(2)、一对胎侧部(3)及一对胎圈部(4),所述硫化工序使用模具将所述胎坯硫化。在模具(10)中,夹持宽度(W2)是安装完成后的摩托车轮胎的正规轮辋的轮辋宽度(W1)的100%~110%,夹持宽度(W2)是成形一对胎圈部(4)的外表面的一对胎圈成形面间的轮胎轴向距离。 | ||
搜索关键词: | 崎岖 地面 行驶 摩托车 轮胎 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种崎岖地面行驶用的摩托车轮胎的制造方法,其特征在于,用于制造崎岖地面行驶用的摩托车轮胎,并且所述方法包括:成形胎坯的工序,所述胎坯具有胎面部、一对胎侧部及一对胎圈部;以及硫化工序,使用模具将所述胎坯硫化;并且在所述模具中,夹持宽度是安装完成后的摩托车轮胎的正规轮辋的轮辋宽度的100%~110%,所述夹持宽度是成形所述一对胎圈部的外表面的一对胎圈成形面间的轮胎轴向距离。
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