[发明专利]非转向驱动轮的悬架装置在审
| 申请号： | 201810461239.7 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN108859641A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 加藤嘉久;足立聪史 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B60G15/00;B60G15/06;B60G7/00;B60K7/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 苏卉;高培培 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种非转向驱动轮的悬架装置，非转向驱动轮的悬架装置(10)将驱动非转向驱动轮(12L、12R)的轮毂电机(17L、17R)内置于车轮架(16L、16R)，并且包括在一端枢轴支撑于车体(24)且在另一端经由弹性衬套装置(56f、56r及56u)而连接于车轮架的悬架臂(22L、22R)，弹性衬套装置至少存在有两个，由至少两个弹性衬套装置决定的、沿着上下方向延伸的弹性主轴(68R)通过驱动轮的接地区域(72)。 | ||
| 搜索关键词： | 转向驱动轮 弹性衬套 悬架装置 车轮架 上下方向延伸 弹性主轴 接地区域 轮毂电机 枢轴支撑 装置决定 驱动轮 悬架臂 车体 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种非转向驱动轮的悬架装置，所述非转向驱动轮被内置于车轮架的轮毂电机驱动而旋转，所述悬架装置包括在一端被枢轴支撑于车体且在另一端侧被连接于所述车轮架的至少一个悬架臂，所述至少一个悬架臂经由弹性衬套装置而连接于所述车轮架，所述弹性衬套装置至少存在两个，由至少两个所述弹性衬套装置决定的、沿着上下方向延伸的弹性主轴通过所述驱动轮的接地区域。
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