[发明专利]非转向驱动轮的悬架装置有效
| 申请号： | 201810461778.0 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN108859642B | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 加藤嘉久;足立聪史 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B60G7/00;B60K7/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 苏卉;高培培 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种非转向驱动轮的悬架装置，非转向驱动轮的悬架装置(11)将驱动非转向驱动轮(12L、12R)的轮毂电机(17L、17R)内置于车轮架(16L、16R)，并且包括枢轴支撑于车体(24)且通过连接结构(26L、26R)而与车轮架连接的悬架臂(22L、22R)，各连接结构包括：板状部件(54)，固定于车轮架；一对弹性衬套装置(56f、56f)，安装于板状部件，各悬架臂具有对板状部件的一部分及弹性衬套装置进行收纳的开放截面部分(60f、60f)，弹性衬套装置在两端固定于开放截面部分。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 驱动 悬架 装置 | ||
【主权项】：
1.一种非转向驱动轮的悬架装置，所述非转向驱动轮被内置于车轮架的轮毂电机驱动而旋转，所述悬架装置包括枢轴支撑于车体且通过连接结构而与所述车轮架连接的悬架臂，连接结构包括：板状部件，在沿着车辆的前后方向隔开间隔的位置处通过紧固连接而固定于所述车轮架；及一对弹性衬套装置，在沿着车辆的前后方向隔开间隔的位置处以插通于所述板状部件的状态安装于所述板状部件，所述悬架臂具有对所述板状部件的一部分及所述弹性衬套装置进行收纳的开放截面部分，所述弹性衬套装置在两端固定于所述开放截面部分。
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