[发明专利]连接结构和航空发动机附件传动系统有效
| 申请号： | 201810462879.X | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN108662031B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 谭见钱;江平;江建文;肖根升;董红涛;周海涛 | 申请（专利权）人： | 中国航发湖南动力机械研究所 |
| 主分类号： | F16D1/06 | 分类号： | F16D1/06;F16H57/00 |
| 代理公司： | 11438 北京律智知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王辉;阚梓瑄 |
| 地址： | 412002 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及轴连接技术领域，提出一种连接结构，该连接结构用于将被连接件连接于薄壁传动轴，被连接件具有内环面，该连接结构包括：设于薄壁传动轴的与被连接件连接的一端的至少一个第一卡槽；设于被连接件的内环面的至少一个连接键；以及锁环，锁环具有外环面，锁环的外环面设置有至少一个与连接键配合的连接槽，锁环具有相对设置的第一端面和第二端面，第一端面设置有能够插入第一卡槽的卡条。使用该连接结构避免在薄壁传动轴上设置外花键，使薄壁传动轴的壁厚可以设置的较薄。 | ||
| 搜索关键词： | 连接结构 被连接件 传动轴 薄壁 锁环 连接键 外环面 卡槽 航空发动机附件 传动系统 端面设置 相对设置 连接槽 内环面 外花键 轴连接 壁厚 内环 配合 | ||
【主权项】：
1.一种连接结构，用于将被连接件连接于薄壁传动轴，所述被连接件具有内环面，其特征在于，所述连接结构包括：/n设于所述薄壁传动轴的与所述被连接件连接的一端的至少一个第一卡槽；/n设于所述被连接件的内环面的至少一个连接键；/n锁环，具有外环面，所述锁环的外环面设置有至少一个与所述连接键配合的连接槽，所述锁环具有相对设置的第一端面和第二端面，所述第一端面设置有能够插入所述第一卡槽的卡条。/n
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