[发明专利]车用电源及车用电源电路在审
| 申请号： | 201810462947.2 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110492736A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 陈鑫;吴王亮;林翰;李海军;蔡惠群 | 申请（专利权）人： | 银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/155 | 分类号： | H02M3/155 |
| 代理公司： | 44309 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 廉红果;侯峰<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 519000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车用电源及车用电源电路，该车用电源电路包括控制电路、电压变换电路和均流电路，所述电压变换电路分别与所述控制电路及均流电路相连，所述电压变换电路用于将动力电池包提供的电能转换为适于低压负载使用的电压后输出，所述均流电路用于多模组并联使用时保证各模组平均分配负载电流，所述均流电路还用于将所述电压变换电路输出的电压信号反馈给所述控制电路，所述控制电路用于根据所述均流电路反馈的电压信号控制所述电压变换电路的输出；本发明不仅可以提高电动汽车的可靠性、降低维护成本，同时可以消除因铅酸电池的使用而带来的环境问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电压变换电路 均流电路 控制电路 车用电源 输出 电压信号反馈 动力电池包 用电源电路 并联使用 低压负载 电动汽车 电能转换 电压信号 负载电流 环境问题 平均分配 铅酸电池 多模 模组 电路 反馈 保证 维护 | ||
【主权项】：
1.一种车用电源电路，其特征在于，包括控制电路、电压变换电路和均流电路，所述电压变换电路分别与所述控制电路和均流电路相连，所述电压变换电路用于将动力电池包提供的电能转换为适于低压负载使用的电压后输出，所述均流电路用于多模组并联使用时保证各模组平均分配负载电流，所述均流电路还用于将所述电压变换电路输出的电压信号反馈给所述控制电路，所述控制电路用于根据所述均流电路反馈的电压信号控制所述电压变换电路的输出。/n
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