[发明专利]一种简易式升降车库用升降装置在审
申请号: | 201810462960.8 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN108612360A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 郭伟志 | 申请(专利权)人: | 广东名驰智能设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种简易式升降车库用升降装置,包括驱动机构和载车板,驱动机构包括马达、与马达连接的减速机、主轴、传动链和配重组件,主轴的一端通过联轴器与减速机连接,另一端连接有上部链轮,配重组件包括配重体、深沟球轴承和穿设在配重体上的配重轴,上部链轮下方设置有小导向轮,小导向轮下方设置有导向轮组件,导向轮组件下方设置有升降链轮组件,升降链轮组件包括升降链轮座、升降链轮轴、两个对称设置在升降链轮轴上的轴套和通过第二无给油轴承转动设置在升降链轮轴上的升降链轮,升降链轮组件与载车板固定连接,载车板包括水平对称设置的左纵梁和右纵梁,左纵梁和右纵梁之间由前到后依次水平设置有前连接杆、前中连接杆、中连接杆和后连接杆。 | ||
搜索关键词: | 升降链轮 升降链轮组件 载车板 导向轮组件 配重组件 驱动机构 升降车库 升降装置 中连接杆 导向轮 简易式 减速机 配重体 右纵梁 左纵梁 链轮 马达 深沟球轴承 升降链轮座 对称设置 后连接杆 前连接杆 水平对称 水平设置 一端连接 轴承转动 传动链 联轴器 配重轴 给油 轴套 | ||
【主权项】:
1.一种简易式升降车库用升降装置,包括驱动机构(1)和载车板(2),其特征在于:所述驱动机构(1)包括马达(101)、与马达(101)连接的减速机(102)、主轴(103)、传动链(104)和配重组件(105),所述主轴(103)的一端通过联轴器(1010)与减速机(102)连接,另一端连接有上部链轮(106),所述配重组件(105)包括配重体(1051)、深沟球轴承(1054)和穿设在配重体(1051)上的配重轴(1052),所述配重轴(1052)的轴芯两端具有螺纹,配重轴(1052)中部设置于深沟球轴承(1054)中,轴心两端伸出配重体(1051)并通过第一螺母(1055)固定在配重体(1051)上,在深沟球轴承(1054)和配重体(1051)之间设置有套设在配重轴(1052)上的轴套(1053),所述上部链轮(106)下方设置有小导向轮(107),小导向轮(107)下方设置有导向轮组件(108),导向轮组件(108)下方设置有升降链轮组件(109),所述导向轮组件(108)包括导向轮座(1084)和两个对称设置在导向轮座(1084)上的导向轮轴(1082),所述导向轮轴(1082)的一端上通过第一无给油轴承(1083)转动设置有大导向轮(1081),另一端设置有螺纹,导向轮轴(1082)具有螺纹的一端穿过导向轮座(1084)后通过第二螺母(1085)固定在导向轮座(1084)上,所述升降链轮组件(109)包括升降链轮座(1091)、升降链轮轴(1092)、两个对称设置在升降链轮轴(1092)上的轴套(1093)和通过第二无给油轴承(1095)转动设置在升降链轮轴(1092)上的升降链轮(1094),所述升降链轮轴(1092)通过卡板(1096)固定安装在升降链轮座(1091)上,所述传动链(104)一端为固定端,另一端依次绕设过升降链轮(1094)、大导向轮(1081)、小导向轮(107)和上部链轮(106)后与配重轴(1052)固定连接,所述升降链轮组件(109)与载车板(2)固定连接,所述升降链轮组件(109)与载车板(2)固定连接,所述载车板(2)包括水平对称设置的左纵梁(208)和右纵梁(209),所述左纵梁(208)和右纵梁(209)之间由前到后依次水平设置有前连接杆(206)、前中连接杆(205)、中连接杆(204)和后连接杆(201),前连接杆(206)、前中连接杆(205)、中连接杆(204)和后连接杆(201)的两端均分别与左纵梁(208)和右纵梁(209)固定连接,所述前连接杆(206)的上方设置有前坡板(207),所述前坡板(207)包括上水平板(2071)以及分别设置在上水平板(2071)两侧的下水平板(2072)和上倾斜板(2075),所述下水平板(2072)靠近上水平板(2071)的一端设置有第一竖直板(2073),另一端设置有第二竖直板(2074),所述第二竖直板(2074)设置于下水平板(2072)的上方且第二竖直板(2074)的底部与下水平板(2072)垂直固定连接,所述第一竖直板(2073)的顶部与上水平板(2071)固定连接,底部与下水平板(2072)垂直固定连接,所述上倾斜板(2075)倾斜设置且上倾斜板(2075)位置高的一端与上水平板(2071)固定连接,上倾斜板(2075)位置低的一端通过连接板(2076)固定连接有下倾斜板(2077),所述下倾斜板(2077)倾斜设置且下倾斜板(2077)位置低的一端与连接板(2076)的底部固定连接,连接板(2076)的顶部与上倾斜板(2075)垂直固定连接,所述上水平板(2071)和上倾斜板(2075)上均设置有弯板(2078),前坡板(207)中上水平板(2071)的底部与前连接杆(206)的顶部固定连接,所述前中连接杆(205)的上方设置有第一镀锌波纹板(2011),第一镀锌波纹板(2011)的底部与前中连接杆(205)的顶部固定连接,所述前坡板(207)的后侧与第一镀锌波纹板(2011)的前侧固定连接,第一镀锌波纹板(2011)的后侧通过第一过渡折板(202)与中连接杆(204)固定连接,在中连接杆(204)和后连接杆(201)之间设置有第二镀锌波纹板(2012),所述第二镀锌波纹板(2012)的前侧通过第二过渡折板(203)与中连接杆(204)固定连接,后侧的顶部与后连接杆(201)的底部固定连接,所述弯板(2078)包括弧形板和两个对称设置在弧形板下方的两个连接斜板,两个连接斜板之间呈60度夹角,位于上水平板(2071)上的弯板与上水平板(2071)一体成型,位于上倾斜板(2075)上的弯板(2078)与上倾斜板(2075)一体成型,所述左纵梁(208)和右纵梁(209)底部均固定连接有垫板(2010)。
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