[发明专利]一种电动车高压系统检测用插接头及其使用方法有效
| 申请号： | 201810464226.5 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN108539494B | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 郭良根;肖润明 | 申请（专利权）人： | 中测测试科技(杭州)有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/502 | 分类号： | H01R13/502;H01R13/627;H01R13/629 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市杭州经济技*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车高压系统检测用插接头及其使用方法，电动车高压系统检测用插接头包括：用于与高压电源插头插接的插杆、用于对高压电源插头进行夹持的卡块、以及，用于将插杆和卡块进行联动的联动机构，所述卡块处于插杆的周向位置，所述联动机构连接所述插杆和所述卡块；所述插杆的底端具有用于插入高压电源插头的导电插片或插孔。本发明能可靠实现对高压电源插头的对接及夹持，结构合理巧妙。 | ||
| 搜索关键词： | 插杆 高压电源 电动车 高压系统 插头 插接头 卡块 联动机构 夹持 检测 导电插片 周向位置 插头插 插孔 底端 联动 | ||
【主权项】：
1.一种电动车高压系统检测用插接头，其特征在于,包括：用于与高压电源插头(2)插接的插杆(5)、用于对高压电源插头(2)进行夹持的卡块(11)、以及，用于将插杆(5)和卡块(11)进行联动的联动机构，所述卡块(11)处于插杆(5)的周向位置，所述联动机构连接所述插杆(5)和所述卡块(11)；所述插杆(5)的底端具有用于插入高压电源插头(2)的导电插片(7)或插孔；/n所述联动机构包括第一连杆(9)、两个第二连杆(18)、滑块(13)、滑杆(14)、第三连杆(12)及第四连杆(15)；所述第四连杆(15)的一端铰接插杆(5)，另一端铰接滑块(13)；滑块(13)水平地滑动连接在滑杆(14)上，滑杆(14)固定在一壳体(6)上；第三连杆(12)的一端铰接于滑块(13)上，另一端铰接于一个所述第二连杆(18)上，第一连杆(9)的两端分别铰接两个所述第二连杆(18)的一端，两个所述第二连杆(18)的另一端铰接于壳体(6)上；所述卡块(11)固定连接于第一连杆(9)上。/n
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