[发明专利]踩踏式侧倾滑板车

摘要

本发明提出了一种踩踏式侧倾滑板车包括：方向控制机构和踩踏驱动机构，方向控制机构包括方向手柄、连接件、平行四边形机构，平行四边形机构是由上、右、下、左臂依次铰接构成；左臂和右臂中心与连杆铰接，在左右臂上设有前轮；踩踏驱动机构包括车架、踩踏臂和对称传动件，传动件是由齿轮、后轮、T型件及链条组成，踩踏臂尾部为扇形结构，并设有与齿轮啮合的轮齿，及脚踏板。本发明中的平行四边形机构可以通过调整重心进行转向，也可通过转动方向手柄转向，转弯时整体重心较低，防止侧翻事故，而踩踏驱动机构较为省力，可长距离滑行，不易疲劳，具有安全、灵活、省力的特点。

主权项

1.一种踩踏式侧倾滑板车，包括：方向控制机构和踩踏驱动机构，其特征在于：所述方向控制机构包括方向手柄、套设在方向手柄下方的连接件、平行四边形机构，所述平行四边形机构是由上、右、下、左臂依次铰接构成的，在所述上臂和下臂中心设有供连接件通过并允许连接件左右倾斜的长孔，在所述上臂和下臂长孔的前后内壁中心对称设有螺孔或螺母，并在所述连接件上对称设有相应的螺母或螺孔；所述左臂和右臂中心与连杆铰接，在所左臂和右臂上对称设有前轮；所述踩踏驱动机构包括固接在所述上臂后侧的车架、对称设置在车架前部左右两侧的踩踏臂和对称设置在车架后部两侧与踩踏臂配合的传动件，所述传动件是由设置在车架左右两侧的齿轮、设置在车架尾部且内部设有飞轮的后轮、固接在齿轮和飞轮之间的T型件、以及绕接飞轮和T型件横梁之间的链条组成的，所述T型件的横梁位于齿轮一端；所述踩踏臂尾部为扇形结构，且所述扇形结构的后端面为圆弧面，并在所述圆弧面上设有用于与齿轮啮合的轮齿，在所述圆弧面的上端还固接有脚踏板。