[发明专利]一种列车枕梁结构疲劳试验系统及方法在审

专利信息
申请号: 201810468094.3 申请日: 2018-05-16
公开(公告)号: CN108871746A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 胡杰鑫;谢里阳;刘龙玺;喻海洋;郭志成 申请(专利权)人: 东北大学
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M17/08
代理公司: 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 代理人: 李晓光
地址: 110169 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明涉及一种列车枕梁结构疲劳试验系统及方法,约束工装用于固定枕梁试验件,加载工装作用于枕梁试验件上;液压站与液压作动器连接,力传感器分别与液压作动器和加载工装连接;力传感器与控制单元的信号输入端连接,液压作动器与控制单元的信号输出端连接;其方法为:根据列车枕梁结构疲劳试验要求设计约束工装和加载工装;按上述设备连接方式,搭建列车枕梁结构疲劳试验系统;控制单元根据预先设定的载荷变化形式及大小,通过控制液压作动器实现对枕梁疲劳载荷的控制,完成规定次数的疲劳试验。本发明可对各种型号的列车枕梁进行疲劳试验,实现对列车枕梁这类大型复杂结构件服役安全性的试验评估。
搜索关键词: 枕梁 工装 结构疲劳试验 液压作动器 列车 加载 力传感器 疲劳试验 试验件 设备连接方式 复杂结构件 信号输出端 信号输入端 疲劳载荷 设计约束 试验评估 载荷变化 固定枕 液压站
【主权项】:
1.一种列车枕梁结构疲劳试验系统,其特征在于:包括液压站、液压作动器、力传感器、控制单元、约束工装以及加载工装;其中约束工装用于固定枕梁试验件,加载工装作用于枕梁试验件上;液压站与液压作动器连接,力传感器分别与液压作动器和加载工装连接;力传感器与控制单元的信号输入端连接,液压作动器与控制单元的信号输出端连接。
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