[发明专利]一种防止汽车罐车底部卸车机泵产生汽蚀的系统在审
申请号: | 201810470335.8 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN108557749A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 金晓婉;孔庆民;袁洋 | 申请(专利权)人: | 洛阳智达石化工程有限公司 |
主分类号: | B67D7/78 | 分类号: | B67D7/78;B67D7/58;B67D7/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河南省洛阳市中国(河南)自由*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明有关于一种防止汽车罐车底部卸车机泵产生气蚀的系统,包括管道、控制器和卸车泵,其中:所述管道沿流体流动方向依次由立管、弯管和水平管组成,其中水平管末端与卸车泵相接;所述立管顶部设有与卸车鹤管相接的法兰;所述法兰下方的立管内设有液位开关;所述液位开关与控制器连接;所述控制器与卸车泵连接。本发明在靠近与底部卸车鹤管相接法兰的立管处增设液位开关,当立管内液面降低即将引起泵气蚀时,触发液位开关,产生报警及连锁信号,在规定的极短时间内将信号返回给控制器;报警并联锁停泵,可以避免卸车机泵产生汽蚀,进而损坏卸车泵的现象发生,从而达到保护卸车泵的目的。 | ||
搜索关键词: | 卸车 立管 液位开关 控制器 卸车机 法兰 汽车罐车 水平管 鹤管 汽蚀 流体流动方向 报警 控制器连接 触发液位 连锁信号 信号返回 泵连接 泵气 联锁 内液 气蚀 停泵 弯管 增设 | ||
【主权项】:
1.一种防止汽车罐车底部卸车机泵产生气蚀的系统,其特征在于:包括管道、控制器和卸车泵,其中:所述管道沿流体流动方向依次由立管、弯管和水平管组成,其中水平管末端与卸车泵相接;所述立管顶部设有与卸车鹤管相接的法兰;所述法兰下方的立管内设有液位开关;所述液位开关与控制器连接;所述控制器与卸车泵连接;所述液位开关距离水平管管顶高度H满足在液位开关的动作时间t内,卸车泵不会发生汽蚀的条件。
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