[发明专利]一种智慧铁路综合交通枢纽集成控制系统在审
申请号: | 201810470698.1 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108418902A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 闫少建;李霈;马玉田;周聪;王建军;杜秋超;赵金龙 | 申请(专利权)人: | 北京万相融通科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L29/06;H04W4/38;H04W4/30;G05B19/05 |
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地址: | 100070 北京市丰台区南*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开的一种智慧铁路综合交通枢纽集成控制系统,包括中央控制模块、实时控制模块、综合数据监测模块、能源监测与节能控制模块、综合运行信息模块、预警与预案模块、综合指挥调度模块、旅客服务控制模块、任务与作业模块。本发明的优点在于,将综合枢纽建设成为具备高度人工智能、高度集成、高效、便捷的智慧型管理控制系统。 | ||
搜索关键词: | 集成控制系统 综合交通 枢纽 管理控制系统 节能控制模块 实时控制模块 中央控制模块 综合指挥调度 人工智能 高度集成 监测模块 控制模块 旅客服务 能源监测 信息模块 综合数据 作业模块 智慧型 铁路 预警 建设 | ||
【主权项】:
1.一种交通枢纽集成管理控制系统,其特征在于,该系统包括集成在一起的中央控制模块、实时控制模块、综合数据监测模块、能源监测与节能控制模块、联合运行模块、预警与预案模块、通信模块、旅客服务控制模块、任务与作业模块、业务监控模块;所述中央控制模块用于分别从实时控制模块、综合数据监测模块、能源监测与节能控制模块、联合运行模块、预警与预案模块、通信模块、旅客服务控制模块、任务与作业模块、业务监控模块获取信息进行处理后再分发输出,和/或根据用户指令执行所述获取信息进行处理后再分发输出的工作;以及负责系统中所有数据的存储和安全;所述实时控制模块用于基于三维仿真实景图实现地图漫游、交通枢纽内所有机电设备属性显示和管理控制;所述综合数据监测模块用于全面监测整个交通枢纽的运行状况,包括:交通枢纽内停车场中车辆信息;交通枢纽内所有机电设备的分布和运行状态;所述能源监测与节能控制模块用于实时监测交通枢纽内所有机电设备的资源消耗情况,并进行跟踪分析,在发生异常能耗变化时,及时发出管理预警信息;同时,还能根据交通枢纽内环境,主动地调整交通枢纽内所有机电设备的运行功率、运行区域;所述联合运行模块用于将交通枢纽内各种交通工具的运行调度信息纳入统一信息管理范围,根据各种交通工具的运力实时反馈交通枢纽内客流密集度,以及根据以往各种交通工具运力、交通枢纽内客流密集度数据做出交通枢纽内未来时刻客流密集度的预测;所述预警与预案模块用于交通枢纽内发生警情时,通过协调管理与控制交通枢纽内机电设备对旅客安全疏散;所述通信模块用于将各种通信装置与中央控制模块互联互通,实现群呼、组呼、单呼的各种通信功能;所述旅客服务控制模块用于发布顾客引导与资讯服务、旅客查询与求助、旅客身份验证以及开放专用服务于旅客智能手机的APP系统、微信公众号的通讯接口;所述任务与作业模块用于交通枢纽内客运作业的任务安排、监控、记录、调度、指挥、沟通、协作、控制对交通枢纽内现场工作人员全过程管理;所述业务监控模块用于对交通枢纽内的站台区、出站区、候乘区内客运作业进行管理控制。
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