[发明专利]一种叶尖喷气自驱动轮式风扇发动机在审
| 申请号： | 201810473008.8 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN108518289A | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 李传鹏;刘然;李传意;孙子桓 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02K3/072 | 分类号： | F02K3/072;F02C3/16 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种叶尖喷气自驱动轮式风扇发动机，包括燃烧室布置在叶尖的空心风扇，高压气由中央压气机提供，沿空心叶片流至叶尖燃烧室进行燃烧，然后向侧后方喷出，以射流的反作用力来驱动风扇自转；旋转的风扇通过后机匣内的行星齿轮装置带动中央压气机，这样就建立起了整个发动机的循环运转。这种风扇叶片、供油管及风扇外圈的环箍组合在一起像自行车车轮的设计可以在高速旋转下保持良好的刚度与强度。与现有大涵道比涡扇发动机相比，本发动机去掉了涡轮部件，结构更加轻巧紧凑；与现有直升机的桨尖喷气旋翼相比，本发动机的热效率更高；同时，由于舍弃了涡轮，没有了涡轮材料的热限制，本发动机燃烧室温度可以比现有发动机进一步的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 叶尖 燃烧室 轮式风扇 压气机 自驱动 风扇 发动机燃烧室 桨尖喷气旋翼 行星齿轮装置 涡扇发动机 自行车车轮 反作用力 风扇外圈 风扇叶片 空心叶片 驱动风扇 涡轮部件 涡轮材料 循环运转 热效率 侧后方 高压气 供油管 后机匣 热限制 涡轮 自转 涵道 环箍 喷出 射流 紧凑 舍弃 直升机 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种叶尖喷气自驱动轮式风扇发动机，其特征在于，包括前机匣(7)、后机匣(8)以及包裹于前机匣(7)、后机匣(8)之间的压气机转子(1)和自驱动轮式风扇(2)；其中，所述压气机转子(1)包括一体连接的压气机转轴及叶轮，且自驱动轮式风扇(2)包括中心套筒、空心风扇叶片(3)、叶尖燃烧室(5)、供油管(4)；所述空心风扇叶片(3)及供油管(4)沿圆周均布于中心套筒外侧，空心风扇叶片(3)连通于中心套筒外壁前端，供油管(4)自中心套筒外壁延伸至叶尖燃烧室(5)上；所述自驱动轮式风扇(2)通过中心套筒套接于压气机转子(1)上，通过自驱动轮式风扇(2)带动压气机转子(1)的转动；所述前机匣(7)包括内外两个涵道，其内涵道连通压气机转子(1)及中心套筒前端，其外涵道连通中心套筒外侧；所述后机匣(8)前侧布置有内外两个涵道，其后侧布置有一个尾喷口(10)。
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