[发明专利]一种新型辙叉结构在审
| 申请号： | 201810473899.7 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN108625232A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 于开福;冯薇;魏笑楠;汤铁兵;魏金彩;康龙;王成伟;崔琨喨;郭志建 | 申请（专利权）人： | 中铁山桥集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/12 | 分类号： | E01B7/12 |
| 代理公司： | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人： | 梁明升 |
| 地址： | 066000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型辙叉结构，该结构包括辙叉主体，所述辙叉主体具有一体式结构；所述辙叉主体包括三个轮缘槽以及五个线路接口；三个所述轮缘槽中一个为直线轮缘槽另外两个为曲线轮缘槽；五个所述线路接口中设置于辙叉趾端的两个线路接口用于与单开道岔转辙器连接，设置于跟端的三个线路接口用于与后端辙叉相连。该结构通过复合辙叉的结构型式，可以实现梳子型道岔的平顺转换过渡，满足机车多方向运行的要求，解决停车线路密集排布，节省土地使用面积，降低站场建设费用。解决了同号数单开道岔转辙器和辙叉密集叠加排列问题；实现了车辆的平顺转向；保证复合辙叉强度要求，实现道岔界限需求小、配件更换需时短的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 辙叉 线路接口 轮缘槽 单开道岔 转辙器 平顺 道岔 复合 梳子 一体式结构 叠加排列 结构型式 密集排布 配件更换 强度要求 停车线路 号数 多方向 曲线轮 缘槽 站场 机车 转换 土地 保证 建设 | ||
【主权项】：
1.一种新型辙叉结构，其特征在于，包括：辙叉主体，所述辙叉主体具有一体式结构；所述辙叉主体包括三个轮缘槽以及五个线路接口；三个所述轮缘槽中一个为直线轮缘槽另外两个为曲线轮缘槽；五个所述线路接口中设置于辙叉趾端的两个线路接口用于与单开道岔转辙器连接，设置于跟端的三个线路接口用于与后端辙叉相连。
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