[发明专利]电池单元、电池模组及汽车有效
申请号: | 201810475762.5 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN110021776B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 蒋露霞;程晗;颜海鹏;潘仪;何科峰;袁万颂 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M10/613;H01M10/625 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 刘虎;李健 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及电池领域,公开了一种电池单元、电池模组及汽车,其中,所述电池单元包括外壳(3)、盖板(4)和极芯,所述极芯的第一扩容端(12)设置有冷却结构适配区(121)和第一扩容区(122),所述第一扩容区(122)至少部分容纳在所述外壳扩容腔(31)中,所述冷却结构适配区(121)相对于第一扩容区(122)凹陷而形成冷却结构安装空间。通过上述技术方案,在极芯主体的一些表面中,分别设置对应于外部冷却结构的冷却结构适配区和相对于冷却结构适配区凸出的扩容区,相应地在外壳上设置容纳扩容区的外壳扩容腔,从而在外部冷却结构附近的有限空间内增加极芯主体的体积,提高了电池容量。 | ||
搜索关键词: | 电池 单元 模组 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种电池单元,其特征在于,所述电池单元包括外壳(3)、盖板(4)和极芯,所述外壳(3)具有开口(32),所述外壳(3)设置有向外凸出的外壳扩容腔(31),所述开口(32)通过所述盖板(4)封盖,所述极芯设置在所述外壳(3)中,所述极芯包括具有第一扩容端(12)的极芯主体(1),所述第一扩容端(12)设置有冷却结构适配区(121)和相对于所述冷却结构适配区(121)凸出的第一扩容区(122),所述第一扩容区(122)至少部分容纳在所述外壳扩容腔(31)中,所述冷却结构适配区(121)相对于第一扩容区(122)凹陷而形成冷却结构安装空间。
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