[发明专利]自冷却盘式制动装置及制动系统

摘要

本发明涉及一种自冷却盘式制动装置及制动系统，属于制动器技术领域。自冷却盘式制动装置包括内齿圈、齿圈端盖、活塞组件及自冷却制动盘；齿圈端盖、内齿圈及活塞组件围成制动腔，内齿圈及齿圈端盖分别开设有第一通风孔和第二通风孔，第一通风孔及第二通风孔分别与制动腔连通，自冷却制动盘位于制动腔内，自冷却制动盘开设有多个散热孔，自冷却制动盘的内部设置有循环油路。该自冷却盘式制动装置，齿圈端盖及内齿圈设置有通风孔，便于制动腔内部的空气流动，提高制动腔的散热效果，制动盘采用油冷及风冷的结构，提高了制动盘的散热效果，从而实现摩擦副的自冷却散热。该制动系统，提高了摩擦副的自冷却效果，提高了零部件的使用寿命。

主权项

1.一种自冷却盘式制动装置(100)，其特征在于，包括内齿圈(1)、齿圈端盖(2)、活塞组件(3)及自冷却制动盘(4)；/n所述齿圈端盖(2)与所述活塞组件(3)分别位于所述内齿圈(1)的两端，所述齿圈端盖(2)、所述内齿圈(1)及所述活塞组件(3)围成制动腔(11)，所述内齿圈(1)的周向开设有多个与所述制动腔(11)连通的第一通风孔(12)，所述齿圈端盖(2)与所述内齿圈(1)可拆卸的连接，所述齿圈端盖(2)开设有多个与所述制动腔(11)连通的第二通风孔(21)；/n所述自冷却制动盘(4)位于所述制动腔(11)内，所述自冷却制动盘(4)与所述内齿圈(1)可转动的连接，所述自冷却制动盘(4)包括盘体(41)及储油箱(42)，所述盘体(41)设置有风冷结构和油冷结构，所述油冷结构与所述储油箱连通，所述油冷结构与所述储油箱内设置有循环油路；/n所述多个第一通风孔(12)环绕所述内齿圈(1)的周向分布，所述第一通风孔(12)沿所述内齿圈(1)的径向延伸且贯穿所述内齿圈(1)，所述多个第二通风孔(21)环绕所述内齿圈(1)的周向分布，所述第二通风孔(21)沿所述内齿圈(1)的轴向贯穿所述齿圈端盖(2)，所述活塞组件(3)包括活塞壳(31)、活塞端盖(32)及活塞(33)，所述活塞壳(31)嵌设于所述内齿圈(1)内，所述活塞壳(31)通过螺栓沿内齿圈(1)的轴向固定于所述内齿圈(1)与所述活塞端盖(32)之间，所述活塞(33)位于所述活塞壳(31)和所述活塞端盖(32)之间，所述活塞(33)能够相对于所述活塞壳(31)在所述活塞壳(31)及所述活塞端盖(32)之间沿所述内齿圈(1)的轴向移动；/n所述盘体(41)开设有连接孔(411)，所述连接孔(411)沿所述盘体(41)的轴向贯穿所述盘体(41)，所述连接孔(411)用于所述盘体(41)与旋转轴连接，所述盘体(41)包括依次连接的法兰片(412)、连接凸台(413)及连接盘(414)；/n所述风冷结构包括多个散热孔(4141)，所述多个散热孔(4141)位于所述连接盘(414)，所述多个散热孔(4141)围绕所述连接盘(414)的周向分布，所述散热孔(4141)沿所述连接盘(414)的轴向贯穿所述连接盘(414)；/n所述油冷结构包括多个进油通路(4142)及多个回油通路(4143)，所述多个进油通路(4142)及所述多个回油通路(4143)位于所述连接盘，所述多个进油通路(4142)围绕所述连接盘(414)的周向分布，所述进油通路(4142)沿所述连接盘(414)的径向延伸，所述多个回油通路(4143)围绕所述连接盘(414)的周向分布，所述回油通路(4143)沿所述连接盘(414)的径向延伸，所述多个回油通路(4143)与所述多个进油通路(4142)间隔分布，所述进油通路(4142)与所述回油通路(4143)通过环形通路(4144)连通，所述环形通路(4144)环绕所述连接盘(414)的周向分布，所述环形通路(4144)相对于所述连接孔(411)靠近所述盘体(41)的边缘，所述进油通路(4142)与所述回油通路(4143)位于所述环形通路(4144)和所述连接孔(411)之间；/n所述储油箱(42)穿设于所述连接孔(411)内，所述储油箱(42)的轮廓与所述盘体(41)的内表面贴合，所述储油箱(42)与所述法兰片(412)可拆卸的连接，所述进油通路(4142)的两端分别与所述环形通路(4144)和所述储油箱(42)连通，所述回油通路(4143)的两端分别与所述环形通路(4144)和所述储油箱(42)连通，所述储油箱(42)、所述进油通路(4142)、所述环形通路(4144)及所述回油通路(4143)形成所述循环油路。/n