[发明专利]电气系统有效
| 申请号： | 201810477389.7 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN108933469B | 公开（公告）日： | 2023-09-01 |
| 发明（设计）人： | 拉比·本达尼;雷达·雪勒格胡姆;贝内迪克特·希尔维斯崔;布鲁诺·康大明;米蒙·阿斯克尔;玛索朗·戴尔罗 | 申请（专利权）人： | 维洛西门子新能源汽车法国简式股份公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 马爽;臧建明 |
| 地址： | 法国塞尔吉比津*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电气系统，被设计成安装在电动车辆或混动车辆上的电气系统。电气系统包括：交流‑直流转换器，包括整流器及直流‑直流转换器，隔离直流‑直流转换器，连接到高压电池。电气系统被配置成在第一运行模式中连接到外部交流电网以对高压电池进行充电。此外，直流‑直流转换器的第一接口端子连接到低压电池，其中电气系统被配置成在第二运行模式中，当电气系统从外部交流电网断开时，直流‑直流转换器从高压电池供应初始电压以对低压电池供电。 | ||
| 搜索关键词： | 电气 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电气系统，被设计成安装在电动车辆或混动车辆上，其特征在于，所述电气系统包括：交流‑直流转换器，包括整流器及直流‑直流转换器；隔离直流‑直流转换器，连接到高压电池；及其中所述电气系统被配置成在第一运行模式中连接到外部交流电网以对所述高压电池进行充电，且其中所述整流器从自所述外部交流电网接收的交流电流向所述直流‑直流转换器供应经整流电压，且其中所述直流‑直流转换器通过所述隔离直流‑直流转换器连接到所述高压电池，所述电气系统中：所述直流‑直流转换器的多个第一接口端子被设计成连接到低压电池，且所述电气系统被配置成在第二运行模式中，当所述电气系统从所述外部交流电网断开时，所述直流‑直流转换器所述高压电池供应初始电压以对所述低压电池供电。
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