[发明专利]一种薄壁深腔飞机轮毂模锻件的锻造方法有效
| 申请号： | 201810481719.X | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN108580778B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 赵国群;陈孝学;孙璐;程仁策;吕正风;方清万;刘攀登;罗顺成 | 申请（专利权）人： | 山东大学;山东南山铝业股份有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02;B21J5/02;B21K1/40 |
| 代理公司： | 37221 济南圣达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王磊 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种薄壁深腔飞机轮毂模锻件的锻造方法，包括预锻方法和终锻方法。预锻方法中采用的预锻模具包括预锻上凸模和预锻下凹模，所述预锻下凹模的深度与薄壁深腔飞机轮毂终锻模具的下凹模的深度相同，所述预锻下凹模的底面为由下向上缩径的凸台结构，所述预锻上凸模的下表面开设圆形凹槽，所述圆形凹槽底面边缘开设环形凹槽，所述预锻上凸模模膛外侧开设环形凹坑，环形凹坑和环形凹槽的底表面均为弧状，所述预锻上凸模的外壁的倾斜角度与薄壁深腔飞机轮毂终锻模具的上凸模的外壁的倾斜角度相同，所述预锻下凹模内壁的倾斜角度与薄壁深腔飞机轮毂终锻模具的下凹模内壁的倾斜角度相同。 | ||
| 搜索关键词： | 预锻 下凹模 薄壁深腔 上凸模 轮毂 终锻模具 飞机 环形凹槽 环形凹坑 圆形凹槽 模锻件 内壁 外壁 锻造 底面边缘 凸台结构 预锻模具 下表面 底面 弧状 模膛 缩径 终锻 | ||
【主权项】：
1.一种薄壁深腔飞机轮毂预锻件的预锻模具，其特征是，包括预锻上凸模和预锻下凹模，所述预锻下凹模的深度与薄壁深腔飞机轮毂终锻模具的下凹模的深度相同，所述预锻下凹模的底面为由下向上缩径的凸台结构，所述预锻上凸模的下表面开设圆形凹槽，所述圆形凹槽底面边缘开设环形凹槽，所述预锻上凸模模膛外侧开设环形凹坑，环形凹坑和环形凹槽的底表面均为弧状，所述预锻上凸模的外壁的倾斜角度与薄壁深腔飞机轮毂终锻模具的上凸模的外壁的倾斜角度相同，所述预锻下凹模内壁的倾斜角度与薄壁深腔飞机轮毂终锻模具的下凹模内壁的倾斜角度相同；/n所述预锻模具内设有加热装置和测温装置。/n
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