[发明专利]一种直流无刷电机控制器线性刹车控制电路在审
申请号: | 201810485900.8 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108880354A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 阮晓萍 | 申请(专利权)人: | 阮晓萍 |
主分类号: | H02P6/24 | 分类号: | H02P6/24;H02P6/16;B60L15/20 |
代理公司: | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 郭元聪 |
地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种直流无刷电机控制器线性刹车控制电路,包括单片机主控电路、无刷电机、蓄电池、转把、驱动电路、功率管驱动、转向器、限流过流检测、转把刹车信号、欠压检测、限速电路、稳压电源,通过转向器控制的无刷电机运转,限流过流检测检测到负载加重和电流增大或者电流不能控制时,传送信号到单片机主控电路,霍尔信号检测能够检测霍尔信号的位置信号并通过单片机主控电路实现换相,转把为带线性刹把的转把,本发明结构科学合理,使用安全方便,便于检测电机的工作,便于刹车并且刹车力度可以按要求控制,保护电池,提高电池和电机的使用寿命,能够对整个系统不同的电路装置提供所需要的电压和电流。 | ||
搜索关键词: | 转把 单片机主控电路 线性刹车控制电路 直流无刷电机 检测 霍尔信号 无刷电机 控制器 流检测 转向器 电机 电池 蓄电池 传送信号 电流增大 电路装置 结构科学 欠压检测 驱动电路 刹车力度 刹车信号 使用寿命 位置信号 稳压电源 限速电路 功率管 刹把 刹车 驱动 运转 | ||
【主权项】:
1.一种直流无刷电机控制器线性刹车控制电路,包括单片机主控电路(1)、无刷电机(2)、蓄电池(3)、转把(4)、驱动电路(5)、功率管驱动(6)、转向器(7)、限流过流检测(8)、霍尔信号(9)、霍尔信号检测(10)、转把刹车信号(11)、欠压检测(12)、限速电路(13)、稳压电源(14)、LM317调整管(15)、7BL05调整管(16)、控制器(17)和电动车电路(18),其特征在于:所述单片机主控电路(1)能接收转把刹车信号(11)、霍尔信号(9)的信号并进行处理,并将处理的信号传送到驱动电路(5),所述驱动电路(5)接收信号输出至功率管驱动(6),所述功率管驱动(6)接收信号并驱动转向器(7),所述通过转向器(7)控制的无刷电机(2)运转,所述限流过流检测(8)检测到负载加重和电流增大或者电流不能控制时,传送信号到单片机主控电路(1),所述单片机主控电路(1)输出驱动信号从而控制无刷电机(2)转速调节电流,所述霍尔信号检测(10)能够检测霍尔信号(9)的位置信号并通过单片机主控电路(1)实现换相,所述转把(4)为带线性刹把的转把,所述转把(4)刹车时传送转把刹车信号(11)到单片机主控电路(1),通过单片机主控电路(1)控制实现刹车,所述欠压检测(12)与无刷电机(2)组成的电路检测电路电压,所述限速电路(13)与转把(4)组成的电路实现分压限速,所述稳压电源(14)实现变压转换,所述LM317调整管(15)调整电压供功率管驱动(6)和转向器(7)驱动,所述7BL05调整管(16)调整电压供单片机主控电路(1)和无刷电机(2)使用。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于阮晓萍,未经阮晓萍许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810485900.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。