[发明专利]一种汽车用钢的冶炼方法有效
| 申请号： | 201810486556.4 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN108676966B | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 马文俊;李海波;吕迺冰;陈斌;赵东伟;刘国梁;高攀;孙亮;冀建立;朱克然;姜仁波;刘道正 | 申请（专利权）人： | 首钢集团有限公司 |
| 主分类号： | C21C7/10 | 分类号： | C21C7/10;C21C7/072;C21C7/06;C22C38/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 马苗苗 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用钢的冶炼方法，属于炼钢技术领域。所述方法包括：钢液进行RH真空脱碳；获得真空脱碳后的钢液温度；若真空脱碳后的钢液温度小于目标温度，则向钢液中先加铝再进行吹氧升温，吹氧完成后，循环一定时间；循环后进行脱氧和合金化。本发明通过在脱碳后、吹氧前向钢液中加铝，能降低由于吹氧升温导致的炉渣FeO含量升高，从而降低炉渣向钢液供氧，提高汽车用钢的钢液洁净度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冶炼 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用钢的冶炼方法，其特征在于，包括：钢液进行RH真空脱碳；获得真空脱碳后的钢液温度；若真空脱碳后的钢液温度小于目标温度，则向钢液中先加铝再进行吹氧升温，吹氧完成后，循环一定时间；循环后进行脱氧和合金化。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于首钢集团有限公司，未经首钢集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810486556.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
