[发明专利]一种对外开放型电动公交充电站负荷预测方法有效

专利信息
申请号: 201810487158.4 申请日: 2018-05-18
公开(公告)号: CN108932558B 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 王晨麟;姜华;胡凯;沈兴来;鲁明;刘阳;彭启轩;李磊;滕松 申请(专利权)人: 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司;国家电网公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/06
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 周爱芳
地址: 221006 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种对外开放型电动公交充电站负荷预测方法。通过收集、分析现有电动公交车、协议单位电动汽车、充电站附近与较远范围社会电动汽车数量、充电率、效能等相关参数,构建基于上述已有车辆的负荷预测计算方法。基于新购电动公交车辆、充电站附近与较远范围社会新购电动汽车数量的预测量构建新增负荷预测方法。在考虑充电损耗、站用电率的基础上进行对外开放型电动公交充电站负荷预测。本发明可以有效的提高对外开放型电动公交充电站负荷预测的精度,为电力调度调整调度计划、优化机组出力、优化充电方式等提供更加可靠准确的参考。
搜索关键词: 一种 对外 开放型 电动 公交 充电站 负荷 预测 方法
【主权项】:
1.一种对外开放型电动公交充电站负荷预测方法,其特征在于:通过收集、分析现有电动公交车、协议单位电动汽车、充电站附近与较远范围社会电动汽车数量、充电率、效能相关参数,构建基于上述已有车辆的负荷预测计算方法;基于新购电动公交车辆、充电站附近与较远范围社会新购电动汽车数量的预测量构建新增负荷预测方法;在考虑充电损耗、站用电率的基础上进行对外开放型电动公交充电站负荷预测。
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