[发明专利]一种用于动力总成试验台架的油门修正方法

摘要

本发明揭示了一种用于动力总成试验台架的油门修正方法，该方法采用查表法替代曲线拟合法进行油门修正能获得较高的控制精度。本发明的优点在于：1.方法简单，无需复杂的算法，减小RTU的负荷；2.克服了油门踏板本身以及机械方面的非线性误差，控制精度高；3.油门踏板松开与踩下分开取值，克服了油门踏板重复性差的缺点。

主权项

1.一种用于动力总成试验台架的油门修正方法，其特征在于：1)油门踏板控制器记录油门踏板松开状态位置,并定义为0；2)油门踏板控制器记录油门踏板踩到底的位置,并定义为100；3)实时控制器以设定速率向油门踏板控制器发出0‑100的油门踏板调节信号，所述油门踏板控制器按照设定速率驱动油门踏板控制执行机构踩下油门踏板；4)实时控制器以设定速率向油门踏板控制器发出100‑0的油门踏板调节信号，所述油门踏板控制器按照设定速率驱动油门踏板控制执行机构松开油门踏板；5)执行步骤3)和4)时，实时控制器在发出油门踏板调节信号的同时接收ECU获得的油门开度值信号，并将获取的油门踏板调节信号和油门开度值信号数据进行存储；6)以相同的时间戳截取所存储的油门踏板调节信号和油门开度值信号数据；7)将执行步骤3)时存储的数据以设定的间隔取油门开度值信号，并将油门开度值信号点值或区间值所对应的油门踏板调节信号逐一匹配构成上升沿指令表；8)将执行步骤4)时存储的数据以设定的间隔取油门开度值信号，并将油门开度值信号点值或区间值所对应的油门踏板调节信号逐一匹配构成下降沿指令表。