[发明专利]一种起升机构在审
| 申请号： | 201810489659.6 | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN108533725A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 程华;肖开波;祝丽蓉;吴华传;代建均 | 申请（专利权）人： | 成都久和建设设备有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/02;F16H57/03;B66D1/14;B66D1/28 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 刘雪莲;刘童笛 |
| 地址： | 610000 四川省成都市双流*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及工程设备领域，具体涉及一种起升机构，包括机架、卷筒、减速器和驱动件；卷筒可转动地设置与机架上，减速器的输入端与驱动件相连，减速器的输出端与卷筒相连；减速器箱体上设有接油槽和油道，接油槽设于减速器齿轮箱的内壁，油道一端与接油槽连通，油道另一端通向减速器的油箱处。在减速器箱体上设置接油槽和油道，使用时，减速器中的齿轮转动，将油甩至箱体内壁，然后流到接油槽中，油道通往减速器的高速端轴承，使得高速端轴承能够得到更好的润滑，由于高速端端轴承的转动圈数较多，因此，这种设计有利于延长高速端轴承的使用寿命，进而保证整机的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 接油槽 油道 轴承 高速端 卷筒 减速器箱体 起升机构 驱动件 减速器齿轮 齿轮转动 工程设备 使用寿命 箱体内壁 转动圈数 可转动 输出端 输入端 内壁 油箱 连通 整机 保证 | ||
【主权项】：
1.一种起升机构，其特征在于，包括机架、卷筒、减速器和驱动件；所述卷筒可转动地设置与所述机架上，所述减速器的输入端与所述驱动件相连，所述减速器的输出端与所述卷筒相连；所述减速器箱体上设有接油槽和油道，所述接油槽设于所述减速器齿轮箱的内壁，所述油道一端与所述接油槽连通，所述油道另一端通向所述减速器的油箱处。
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