[发明专利]一种电动车用单作动器式二挡变速器

摘要

本发明涉及电动汽车变速器领域，为解决电动汽车变速器结构复杂、制造成本高、控制要求高的技术问题，发明人提供了一种电动车用单作动器式二档变速器，包括：动力输入轴、动力输出轴、行星轮系和换档机构；行星轮系由太阳轮、行星轮、行星架和内齿圈组成，换档机构包括第一执行元件、第二执行元件和作动器；作动器用于互锁控制所述第一执行元件结合所述第二执行元件分离。上述技术方案通过该单个作动器即可互锁控制第一执行元件和第二执行元件实现档位切换，从而使变速器整体结构简化、紧凑，且易于稳定控制换档时间，特别是升降档时能有效避免多个制动器误动作导致的换档执行机构冲击失效等问题。

主权项

1.一种电动车用单作动器式二档变速器，其特征在于，包括：动力输入轴、动力输出轴、行星轮系和换档机构；所述行星轮系由太阳轮、行星轮、行星架和内齿圈组成，所述行星轮可旋转的设置于行星架上，所述行星轮分别与所述太阳轮以及内齿圈啮合；所述动力输入轴连接所述太阳轮，动力输出轴连接所述行星架；所述换档机构包括第一执行元件、第二执行元件和作动器；所述第一执行元件和第二执行元件为制动器、离合器中的一种，包括摩擦片以及与摩擦片相对设置的摩擦盘；所述第一执行元件的摩擦片与所述内齿圈连接，摩擦盘与变速器壳体键连接并可相对摩擦片轴向滑动；所述第二执行元件的摩擦片与所述行星架连接，摩擦盘与所述内齿圈键连接并可相对摩擦片轴向滑动；所述作动器的推杆上设置有与所述第一执行元件的摩擦盘相对的第一推盘，以及与所述第二执行元件的摩擦盘相对的第二推盘，所述作动器用于互锁控制所述第一执行元件结合所述第二执行元件分离，或所述第一执行元件分离所述第二执行元件结合。