[发明专利]一种舰船汽轮主机转速控制方法有效
| 申请号： | 201810494550.1 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110359969B | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 汪恬;黄武;汤旭晶;佟文强;许叶栋;毛世聪;刘雄航 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | F01D21/00 | 分类号： | F01D21/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 孙方旭 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种舰船汽轮主机转速控制方法，包括如下步骤：建立汽轮主机调速系统模型、转子热应力模型；采集汽轮主机实际转速、背压、蒸汽温度实时参数，利用转子热应力模型计算出汽轮主机转子实时热应力；将得到的转子实时热应力与转子许用热应力比较，获取临界热应力条件下的转速变化速率，制定转速限制策略，实现对汽轮主机转速的限制。采用本发明方法可在汽轮主机加速或减速操纵时，保证转子热应力不超限前提下实现转速快速响应车令，提升舰船的机动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 舰船 汽轮 主机 转速 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种舰船汽轮主机转速控制方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：步骤一，建立汽轮主机调速系统模型、转子热应力模型；步骤二，获取汽轮主机实际转速、背压、蒸汽温度实时参数，利用模型计算出汽轮主机转子实时热应力；步骤三，将得到的汽轮主机转子实时热应力与转子许用热应力比较，计算出临界许用热应力下的转速变化速率，制定转速限制策略，实现对汽轮主机转速的限制。
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