[发明专利]斗式入口有效
| 申请号： | 201810495623.9 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110513162B | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 邱良骏;钟国华 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24;F01D25/00;F02C7/04;F02C7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于涡轮机械的斗式入口。涡轮机械包括相对于中心线延伸涡轮机械的长度的核心发动机壳体。而且，核心发动机壳体至少部分地限定旁通流道。斗式入口包括与旁通流道流体连通的核心发动机壳体处的入口。入口包括将旁通流道流体联接至冷却系统的口部。口部从旁通流道接收旁通排放空气，并且，限定相对于中心线的周向上的宽度。斗式入口还包括穿过核心发动机壳体而限定的旁通排放导管。旁通排放导管将口部流体联接至冷却系统。另外，斗式入口包括从口部部分地延伸至旁通流道中的入口的口部处的多个滴状部。 | ||
| 搜索关键词： | 入口 | ||
【主权项】：
1.一种用于涡轮机械的斗式入口(100)，其中，所述涡轮机械具有相对于中心线(12)延伸所述涡轮机械的长度的核心发动机壳体(18)，且其中，所述核心发动机壳体(18)至少部分地限定旁通流道(48)，所述斗式入口(100)包含：/n与所述旁通流道(48)流体连通的所述核心发动机壳体(18)处的入口(102)，所述入口(102)包含将所述旁通流道(48)流体联接至冷却系统(110)的口部(108)，其中，所述口部(108)从所述旁通流道(48)接收旁通排放空气，且其中，所述口部(108)限定相对于所述中心线(12)的周向上的宽度(112)；/n穿过所述核心发动机壳体(18)而限定的旁通排放导管(114)，其中，所述旁通排放导管(114)将所述口部(108)流体联接至所述冷却系统(110)；以及/n所述入口(102)的口部(108)处的多个滴状部(106)，其中，所述滴状部(106)至少部分地从所述口部(108)延伸至所述旁通流道(48)中。/n
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