[发明专利]一种耐腐蚀内燃机飞轮生产表面处理工艺在审
| 申请号： | 201810496843.3 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN108677143A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 李孙德 | 申请（专利权）人： | 马鞍山市三川机械制造有限公司 |
| 主分类号： | C23C14/06 | 分类号： | C23C14/06;C23C14/02;C23C22/50;C23C22/78;C21D9/32;C21D1/74;C21D1/18;C21D11/00;C23C28/04 |
| 代理公司： | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人： | 黄晶晶 |
| 地址： | 238100 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种耐腐蚀内燃机飞轮生产表面处理工艺，涉及飞轮加工领域，上述表面处理工艺包括以下步骤：油淬：在氮气氛围下，将升温釜一次升温，将内燃机飞轮放入升温釜中，二次升温后，保温，三次升温，保温，将内燃机飞轮放入机油内淬火，淬火完成后，进釜回火，取出空冷；钝化：将冷却后的内燃机飞轮浸入稀土盐溶液中，并在氯化镨稀土盐溶液中加入助催化剂，浸渍后取出内燃机飞轮，热风下，旋转干燥；镀层：将干燥后的内燃机飞轮放入真空镀膜机中，将内燃机飞轮进行氮化钛表面镀层，并控制镀层厚度，本发明提供了一种耐腐蚀内燃机飞轮生产表面处理工艺，通过油淬、钝化、镀层等飞轮表面处理，在增加飞轮硬度耐磨度的同时有效增加其耐腐蚀性。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机飞轮 表面处理工艺 镀层 耐腐蚀 放入 飞轮 稀土盐溶液 淬火 钝化 油淬 保温 取出 浸渍 氮化钛表面 真空镀膜机 浸入 氮气氛围 二次升温 飞轮表面 耐腐蚀性 旋转干燥 一次升温 助催化剂 氯化镨 耐磨度 机油 热风 回火 空冷 生产 冷却 加工 | ||
【主权项】：
1.一种耐腐蚀内燃机飞轮生产表面处理工艺，其特征在于，包括以下步骤：(1)油淬：在氮气氛围下，将升温釜一次升温至140‑150℃后，将内燃机飞轮放入升温釜中，二次升温至550‑600℃后，保温50‑90min，三次升温至600‑650℃，保温20‑30min，将内燃机飞轮放入10‑20℃的机油内淬火，淬火完成后，进釜回火，回火温度在200‑260℃，保温3‑4h后，取出空冷；(2)钝化：将冷却后的内燃机飞轮浸入稀土盐溶液中，并在氯化镨稀土盐溶液中加入助催化剂，在常温下浸渍2‑3h后，取出内燃机飞轮，在30‑40℃的热风下，旋转干燥；(3)镀层：将干燥后的内燃机飞轮放入真空镀膜机中，将内燃机飞轮进行氮化钛表面镀层，并控制镀层厚度。
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