[发明专利]一种改善抗风性能的分离式桥梁结构及其改善方法有效
申请号: | 201810497198.7 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108729338B | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 杨明;田林杰;李喆;常山;万丽娟;刘奎;陈章 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 32200 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 马严龙 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种改善抗风性能的分离式桥梁结构及其改善方法,包括能根据风攻角等风环境的变化而实现的可变高度水平稳定板和可变开槽宽度,该系统装置由风环境检测处理器检测或预测风环境信号,信号传递至其内部的中央处理器,由中央处理器内嵌的换算程序换算出不同风攻角等风环境下最有利的水平稳定板高度和开槽宽度,将结果信号传递至液压数控伸缩杆,伸缩杆伸长或缩短相应的长度来控制水平稳定板和滑动导梁装置。与现有技术相比,本发明的分离式桥梁能根据不同风环境的变化改变水平稳定板的高度和开槽宽度,提高不同风环境下桥梁的抗风性能和通行能力,减小桥梁风致振动的振幅,提高大风天气下车辆在桥梁上行驶的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 风环境 抗风性能 水平稳定 开槽 中央处理器 桥梁 桥梁结构 伸缩杆 可变 攻角 处理器检测 大风天气 导梁装置 风致振动 高度水平 换算程序 结果信号 系统装置 信号传递 液压数控 舒适性 稳定板 滑动 伸长 换算 减小 内嵌 行驶 通行 传递 检测 预测 | ||
【主权项】:
1.一种改善抗风性能的分离式桥梁结构,其特征在于:包括沿桥梁顺桥向方向设置一对半桥体,两个半桥体拼接为一段分离式桥梁,两个半桥体之间具有开槽间隙;/n半桥体包括分离式桥梁主梁(1),所述分离式桥梁主梁(1)上设置有稳定板升降装置,包括第一卡位槽(2)、第一液压数控伸缩杆(3)、水平稳定板(4),第一液压数控伸缩杆(3)置于第一卡位槽(2)内升降活动,水平稳定板(4)位于第一液压数控伸缩杆(3)的端部,水平稳定板(4)上具有用于检测与桥面距离的第一位移传感器(5);/n所述分离式桥梁主梁(1)朝向对侧半桥体的上下边缘水平向具有钢垫板(6),两块钢垫板(6)之间设置有滑动导梁总成,滑动导梁总成又包括滑动导梁装置(7)以及导梁伸缩装置,所述滑动导梁装置(7)与上方或下方的钢垫板(6)之间设有滚动钢珠(8),所述导梁伸缩装置包括第二卡位槽(9)、第二液压数控伸缩杆(10)、支架(11),第二液压数控伸缩杆(10)置于第二卡位槽(9)和支架(11)之间伸缩活动,第二液压数控伸缩杆(10)的端部连接滑动导梁装置(7);/n所述分离式桥梁主梁(1)外部还设置有根据风环境控制第一液压数控伸缩杆(3)升降以及第二液压数控伸缩杆(10)伸缩的风环境检测处理器(12)。/n
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