[发明专利]基于油水分级式船舶尾气余热供暖方法和系统

摘要

本发明公开了一种基于油水分级式船舶尾气余热供暖方法和系统，该系统包括船舶尾气集热系统、温度控制系统、油水换热系统、船舶供暖系统。船舶尾气集热系统包括船舶尾气余热集热器，传热介质为导热油；温度控制系统包括电辅助加热器和温度调节器；油水换热系统在导热油和供暖水之间；所述船舶供暖系统传热介质为供暖水。此方法采用集热与供暖分离的双回路系统，导热油在船舶尾气余热集热器中循环吸收船舶尾气余热，在油水换热系统中与供暖水交换热能，完成船舶供暖系统中的供暖任务，具有热损失低、稳定性高的优点。

主权项

1.一种基于油水分级式船舶尾气余热供暖方法，包括船舶尾气余热集热系统、温度控制系统、油水换热系统和船舶供暖系统，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、所述船舶尾气余热集热系统吸收船舶尾气余热并加热导热油，所得高温导热油被输送到油水换热系统中与供暖系统的供暖介质进行热能交换：步骤二、供暖系统的供暖介质获得热量后对用热终端进行供暖，之后返回油水换热系统中进行循环；步骤三、高温导热油在油水换热系统中换热变成低温导热油后，返回船舶尾气余热集热系统进行循环换热；步骤四、将所述船舶尾气余热集热系统输出的高温导热油温度与经由油水换热系统换热升温得到的供暖介质温度进行对比，通过温度调节器控制辅助加热器或导热油旁通阀，保证输送到供暖系统中的供暖介质温度达到设定要求。