[发明专利]一种基于溴化锂-水的船用空调系统及制冷方法

摘要

本发明公开了一种基于溴化锂‑水的船用空调系统及制冷方法，通过将船舶主机余热转化为高温蒸汽，在溴化锂‑水换热循环系统中将热量进行交换，得到水蒸气(即冷剂蒸汽)，冷剂水蒸汽进入冷凝器后，被冷凝器内的冷却水放出汽化潜热，降温后凝结成为高压低温的液态冷剂水，让冷剂水先通过U型管节流降压后，进入蒸发器的水盘内，然后由蒸发器的喷淋装置均匀地喷淋在蒸发器管簇的外表面上，冷剂水汽化大量吸收蒸发器内冷媒水的热量让温度降低，达到降温制冷的效果，完成船舶空调系统的制冷任务。本发明能综合利用船舶上的废热，其能耗低，经济环保，整个装置振动部件少，安全静音效果好，并且其制造简单，操作、维修保养方便。

主权项

1.一种基于溴化锂‑水的船用空调系统，其特征在于：包括余热收集系统、发生器、冷凝器、蒸发器、热交换器、发生器泵、冷剂水循环泵和用冷终端系统，所述余热收集系用于收集船舶尾气高温废热，并通过传热介质加热发生器中的溴化锂溶液，蒸发出冷剂蒸汽，所述冷凝器设于发生器内液面上方，用于将冷剂蒸汽冷凝成液态冷剂水，冷凝器底部液态冷剂水出口端与蒸发器的液态冷剂水入口端相连，蒸发器的冷媒出入口分别与用冷终端系统出入口相连，构成用冷终端系统制冷循环回路，蒸发器的液态冷剂水出口端与冷剂水循环泵入口相连，冷剂水循环泵出口与设于蒸发器内的喷淋装置相连，构成冷剂水循回路；所述吸收器与蒸发器处于同一连通空间，吸收器底部稀溶液出口端通过发生器泵增压后与热交换器的冷溶液入口端相连，热交换器的冷溶液出口端与发生器底部稀溶液入口端相连，发生器中部浓溶液出口端与热交换器的热溶液入口端相连，热交换器的热溶液出口端与吸收器中部浓溶液入口端相连。