[发明专利]商用车制动器控温装置有效
申请号: | 201810502113.X | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN108708921B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 谭罡风;梅程;王志伟;潘童雨;张驰;孙兆聪;夏靳怡;李智敏;许孙浩 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | F16D65/78 | 分类号: | F16D65/78;F16D66/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种商用车制动器控温装置,包括与制动器接触安装且中空设置的蒸发腔体、以及与蒸发腔体连通的冷凝管,其中,蒸发腔体套于制动器外侧且其外侧壁上设置有散热翅片,冷凝管的头端向制动器中心一侧弯折设置,其尾端固定于蒸发腔体上,蒸发腔体的腔室作为工质存储和相变空间,工质相变后气体进入冷凝管,在冷凝后流入蒸发腔体内部,蒸发腔体上还安装有安全阀以及阀门,通过阀门向蒸发腔体内部加注工质,安全阀用于蒸发腔体内部处于安全压强范围。本发明提出的商用车制动器控温装置,利用工质沸腾换热控制制动鼓温度,减少了制动产生的颗粒物排放,保护环境同时其结构简单、工作可靠。 | ||
搜索关键词: | 商用 制动器 装置 | ||
【主权项】:
1.一种商用车制动器控温装置,其特征在于,包括与制动器接触安装且中空设置的蒸发腔体、以及与蒸发腔体连通的冷凝管,其中,所述蒸发腔体套于制动器外侧且其外侧壁上设置有散热翅片,所述冷凝管的头端向制动器中心一侧弯折设置,其尾端固定于蒸发腔体上,蒸发腔体的腔室作为工质存储和相变空间,工质相变后气体进入冷凝管,在冷凝后流入蒸发腔体内部,蒸发腔体上还安装有安全阀以及阀门,通过阀门向蒸发腔体内部加注工质,安全阀用于蒸发腔体内部处于安全压强范围。
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