[发明专利]基于轴向特征量变异的轮毂轴承套圈零件选配方法

摘要

本发明公开了一种基于轴向特征量变异的汽车轮毂轴承智能选配方法，包括以下步骤：步骤一、选择标准轮毂轴承：选择主要功能参量位于中值的套圈零件作为标准小内圈、标准外圈、标准法兰盘、标准钢球，以此组成标准轮毂轴承；在轮毂轴承轴向游隙仪上测量标准轮毂轴承的轴向游隙Ga；步骤二、建立轮毂轴承选配模型：待装轮毂轴承为标准轮毂轴承各套圈零件的变异重构，计算待装轮毂轴承的轴向游隙Ga0；步骤三、轴向特征量测量；步骤四、钢球选配。本发明提供一种基于轴向特征量变异的轮毂轴承轴向游隙范成方法，提供一种适用于汽车轮毂轴承装配用的基于轴向特征量变异的轮毂轴承智能选配方法。

主权项

1.一种基于轴向特征量变异的轮毂轴承套圈零件选配方法，所述轮毂轴承套圈零件包括小内圈、法兰盘、外圈、钢球，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤一、选择标准轮毂轴承：选择主要功能参量位于中值的套圈零件作为标准小内圈、标准外圈、标准法兰盘、标准钢球，以此组成标准轮毂轴承；在轮毂轴承轴向游隙仪上测量标准轮毂轴承的轴向游隙Ga；步骤二、建立轮毂轴承选配模型：待装轮毂轴承为标准轮毂轴承各套圈零件的变异重构，即待装轮毂轴承的轴向游隙Ga0为：Ga0＝Ga+△Ga△Ga为轴向游隙变化量，即标准轮毂轴承各套圈零件的轴向特征量的变异之和，公式为：△Ga＝△M内+△M法+△M外+△MwΔM内为标准小内圈轴向特征量的变异量，ΔM法为标准法兰盘轴向特征量的变异，ΔM外为标准外圈轴向特征量的变异，△Mw为标准钢球轴向特征量的变异；因此：Ga0＝Ga+△M内+△M法+△M外+△Mw步骤三、轴向特征量测量：在精度满足测量选配要求的小内圈轴向特征量测量仪上分别测量标准小内圈与待装小内圈的轴向特征量，并计算待装小内圈和标准小内圈轴向特征量的差值，即标准小内圈轴向特征量的变异量△M内；在精度满足测量选配要求的法兰盘轴向特征量测量仪上分别测量标准法兰盘与待装法兰盘的轴向特征量，并计算待装法兰盘和标准法兰盘轴向特征量的差值，即标准法兰盘轴向特征量的变异量△M法；在精度满足测量选配要求的外圈轴向特征量测量仪上分别测量标准外圈与待装外圈的轴向特征量，并计算待装外圈和标准外圈轴向特征量的差值，即标准外圈轴向特征量的变异量△M外；步骤四、钢球选配：通过轴向特征量测量机测量标准轮毂轴承标准套圈零件轴向特征量的变异量△M内、△M法、△M外；设待装轮毂轴承轴向游隙公差为(TL；TU)；则待装轮毂轴承的轴向游隙Ga0应满足：TL≤Ga0≤TU设F＝Ga+△M内+△M法+△M外，则：TL‑F≤ΔMw≤TU‑F为满足轴向游隙公差要求，必须改变待装钢球直径，设直径变化后的待装钢球与标准钢球的直径差为△Dw；引入钢球直径变化的轴向特征量为：为标准钢球直径变异引入的轴向游隙变异系数，R_内为标准小内圈沟道曲率半径、R_外为标准外圈沟道曲率半径、d_内为标准小内圈沟径、R_法为标准法兰盘沟道曲率半径、d_法为标准法兰盘沟径、D_外为标准外圈沟径、D_w为标准钢球直径；则直径变化后的待装钢球与标准钢球的直径差△Dw的选择范围为：在满足上述条件下，根据钢球的分级确定直径变化后的待装钢球与标准钢球的直径差△Dw，则直径变化后的待装钢球的直径Dw0为：Dw0＝Dw+△Dw。