[发明专利]转向装置有效
申请号: | 201810509280.7 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN109080693B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 杉浦友纪;菊入健太郎;石村匠史;大园直广;石井勇儿;伊藤康介;星野茂 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D1/185 | 分类号: | B62D1/185;B62D1/184 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;李新燕 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种转向装置包括柱轴(8)、柱护套(11)、紧固机构(5)、第一齿构件(50)、第二齿构件(60)、施力构件(70)以及释放构件(80),其中,紧固机构(5)包括具有第一平坦部分(43)的紧固轴(40),释放构件(80)包括具有第二平坦部分(81e)的筒形部分(81)和释放部分(82),其中,释放构件(80)构造成致使释放部分(82)与第二齿构件(60)接合;并且在第一平坦部分(43)和第二平坦部分(81e)中的至少一者上形成的突出部分(110)与第一平坦部分(43)和第二平坦部分(81e)中的另一者弹性地接合,并且限制第一平坦部分(43)与第二平坦部分(81e)之间的间隙。 | ||
搜索关键词: | 转向 装置 | ||
【主权项】:
1.一种转向装置,其特征在于,所述转向装置包括:柱轴(8),所述柱轴(8)构造成沿第一轴线方向(X)伸出及缩回;柱护套(11),所述柱护套(11)包括下护套(16)和配装至所述下护套(16)的上护套(15),所述柱护套(11)支承所述柱轴(8)使得所述柱轴(8)构造成旋转,所述柱护套(11)构造成在伸缩调节期间沿所述第一轴线方向(X)伸出及缩回;紧固机构(5),所述紧固机构(5)包括紧固轴(40),所述紧固轴(40)由所述下护套(16)支承并构造成旋转,所述紧固轴(40)在所述紧固轴(40)的外周表面上具有第一平坦部分(43),所述第一平坦部分(43)沿第二轴线方向(J)延伸,所述第二轴线方向(J)是所述紧固轴(40)的轴线方向,所述紧固机构(5)构造成经由所述紧固轴(40)使所述下护套(16)紧固并保持所述上护套(15);第一齿构件(50),所述第一齿构件(50)构造成沿所述第一轴线方向(X)与所述上护套(15)一体地移动;第二齿构件(60),所述第二齿构件(60)由所述下护套(16)支承使得所述第二齿构件(60)构造成旋转,所述第二齿构件(60)构造成在所述第二齿构件(60)旋转时与所述第一齿构件(50)啮合;施力构件(70),所述施力构件(70)构造成在所述紧固机构(5)紧固所述上护套(15)时对所述第二齿构件(60)弹性地施力,使得所述第二齿构件(60)与所述第一齿构件(50)啮合;以及释放构件(80),所述释放构件(80)包括:筒形部分(81),所述筒形部分(81)配装到所述紧固轴(40)上,所述筒形部分(81)具有形成于所述筒形部分(81)的内周表面上的第二平坦部分(81e),所述第二平坦部分(81e)面向所述第一平坦部分(43),从而构造成传递扭矩;以及释放部分(82),所述释放部分(82)设置在所述筒形部分(81)的外周表面(81c)上并且构造成与所述第二齿构件(60)接合,其中:当所述释放构件(80)随着所述紧固轴(40)的旋转而朝向紧固释放侧旋转时,所述释放构件(80)致使所述释放部分(82)与所述第二齿构件(60)接合,并且因此致使所述第二齿构件(60)克服所述施力构件(70)旋转,从而移位至非啮合侧;并且在所述第一平坦部分(43)和所述第二平坦部分(81e)中的至少一者上形成有突出部分(110),所述突出部分(110)与所述第一平坦部分(43)和所述第二平坦部分(81e)中的另一者弹性地接合,并且抑制所述第一平坦部分(43)与所述第二平坦部分(81e)之间的间隙。
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